Re: Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Часть 2
Цитата:
Сообщение от Luna
ООООО!!!! Вы так рекорд по лени можете поставить...это как в анекдоте про сибирского кота - чемпиона по лени, который кое-что себе отморозил....Топливо же понарпасну расходуете....
Re: Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Часть 2
Цитата:
Сообщение от Светланочка
Оказалось ложная тревога плюс дурная голова. Все-таки жидкость от битумных пятен сочилась, в багажнике колеса лежат зимние, лень было колеса вытаскивать, думала раз не пахнет, то и не льется.
А зачем зимние колеса с собой катать? Мне кажется им как то уютнее и комфортнее в гараже лежать
__________________
В России две беды: Дураки и дороги, причем первая постоянно ремонтирует вторую)
Re: Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Часть 2
Цитата:
Сообщение от русс 54
Интересный анекдот , если можно то расскажите весь! ( А то сегодня у нас в Сибири уже замозки!)
Да плохо я помню тот анекдот...суть такая, три кота спорят кто ленивее, первый кот говорит: "Я самый ленивый, меня хозяйка мясо есть позвала, а я не пошёл. Второй кот говорит: "Нет, я самый ленивый, мне кошки мяукали, мяукали, а я не пошёл". А третий говорит: "А у нас в Сибири такие морозы, что я даже (я.... ой...кое-что) себе отморозил.... но домой не пошёл..."
__________________ На войне Бог на стороне тех, кто лучше стреляет!
Re: Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Часть 2
Цитата:
Сообщение от Luna
Да плохо я помню тот анекдот...суть такая, три кота спорят кто ленивее, первый кот говорит: "Я самый ленивый, меня хозяйка мясо есть позвала, а я не пошёл. Второй кот говорит: "Нет, я самый ленивый, мне кошки мяукали, мяукали, а я не пошёл". А третий говорит: "А у нас в Сибири такие морозы, что я даже (я.... ой...кое-что) себе отморозил.... но домой не пошёл..."
Другая версия - случайно наступил - пол дня орал, но слезть лень было
Re: Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Часть 2
а что значит "движение на прогретом двигателе"? Это когда стрелка только дернулась или уже температура поднялась до 90гр? Не могу определиться при какой температуре уже можно ехать?
Да, здесь уже обсуждалась эта тема, но прочитала инструкцию по эксплуатации - там сказано, что начинать движение на прогретом двигателе и (если это невозможно) на пониженных передачах. Постоянно разогревать машину на пониженных я так понимаю не очень хорошо?
Или я не права и можно смело начинать езду на пониженных целую зиму?
Пониженные это ведь 1 и 2 передачи?
Re: Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Часть 2
Цитата:
Сообщение от Luna
Dim4iK, а Вы что под торможением двигателем-то понимаете? Я думаю, что это переход на пониженную передачу, а не "газ" бросить...тормозить только с брошенным газом можно оооооооооочень долго ...
А на первой без газа можно только на "холодном" двигателе ехать...у меня на прогретом двигателе на первой без газа плохо тянет.
а моя Калинка и на первой и на второй тянет очень резво без газа,
Re: Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Часть 2
Цитата:
Сообщение от yoolka
Или я не права и можно смело начинать езду на пониженных целую зиму? Пониженные это ведь 1 и 2 передачи?
Можно смело ездить и не только на 1-2. Просто сильно не гнать нагружая двигатель. В иномарках вообще отсутсвует понятие прогрева. Правило одно, как только погасла лампочка масла, а гаснет она еще при заводке, можно смело ехать.
Re: Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Часть 2
Я ни на советских машинах, ни теперь на корейской никогда не прогревал, и никаких проблем с двигателем в связи с этим не было. Летом вообще завожу и еду, зимой если очень холодно, то завожу двигатель и пока протираю стёкла, снимаю куртку (не люблю за рулём в куртке сидеть) и проч. он успевает разогнать масло по всем нагруженным деталям и после этого тоже еду. Пока двигатель не выйдет на нормальный режим не нагружаю его, это означает - там где на горячем двигаюсь внатяг на второй - на холодном еду на первой, что бы нагрузка была меньше, а обороты немного повыше, не ускоряюсь резко и т.п.
Кстати надо помнить - пока двигатель не прогрет - резко вы не сможете ускорится, поэтому никаких обгонов и попыток "проскочить" до полного прогрева. Двигатель может просто задёргаться и не выдать разгон в самый ответственный момент.
Тарахтеть на холостых до того как двигатель полностью прогреется нет никакого смысла - греться он будет долго, значительно дольше чем на ходу и его износ вы этим не слишком то уменьшите.
Re: Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Часть 2
Цитата:
Сообщение от Vyacheslav_32
Кстати надо помнить - пока двигатель не прогрет - резко вы не сможете ускорится, поэтому никаких обгонов и попыток "проскочить" до полного прогрева. Двигатель может просто задёргаться и не выдать разгон в самый ответственный момент.
По-моему на обгон пойти на неразогретом двигателе просто нереально ))
А на каких примерно оборотах стоит ездить на холодном двигателе? Я держу 2-2,5 тысячи. Двигатель 1,4 (или роли не играет?)