Кондей в машину эт хорошо, только дорого.
Вариант - покупаем дешёвый оконный домашний кондей на 1.5кВт за 4 рубля. Там есть всё, кроме правильного компрессора, так что его придётся искать БэУ. Комплект вальцовок у нас можно найти за рубль. Вместо шлангов ставим медную трубку, только навитую в спираль. Вальцовками соединяем, едем заправляться.
Такие мысли бродят пока по голове. Навеяно покупком на распродаже в М-видео оконного кондея и его соответствующей разборкой.
з.ы.
1. Компрессор нужен запечатанный промытый, либо новый.
2. Систему тоже надо промывать от старого масла.
3. В автокомпрессоре картера для масла нету. Значит нужен фильтр-ресивер ну и окошко в довесок.
В сумме ещё рублик выходит как минимум.
з.з.ы. Заправщики могут проверить на утечки, но по любому будут либо пальцем крутить, либо хохотать. Если всё заробит, а причин неробить особо не вижу - хочу поглядеть на их глаза.
__________________
Вам не нравится управление в Калине?
Вы просто не умеете его готовить.
Рецепт управляемой Калиновской ходовой - толстые стабы поперечной устойчивости. Даже на стоковых аммо.
x85
египтяне пирамиды и не строили.... =) знать надо историю а не потуги которые выложены в учебниках.
-------------------------------------------------------------------------------------
А чего про знание египтянами физики не сказал ... строили пришельцы из Молдавии .... знаю
Я вобще о том что нужно переступать через слово НЕВОЗМОЖНО, реч вел
Те кто разбирается в физике, объясните пожалуйста, Вот если через радиатор печки будет циркулировать холодная жидкость, будет ли из дифлектроров дуть холодный воздух также как и при циркуляции горячей жидкости дует горячий?
будет дуть. Прохладный. Только проблема в охлаждении воды стоит.
__________________
Вам не нравится управление в Калине?
Вы просто не умеете его готовить.
Рецепт управляемой Калиновской ходовой - толстые стабы поперечной устойчивости. Даже на стоковых аммо.
прочитал инструкцию по установке кондиционера... фигасе! полмашины разбирать... буду думать пока. nio58, спасибо большое за инфу! скажи, пожалуйста, а в эксплуатации как это всё себя ведёт? и, действительно, нужно ли прошивать эбу под кондиционер?
rop1, прошивать необязательно. прошивал я еще сновя, не из-за кондея. В эксплуатации все отлично. На одной машинке у знакомого токой уже 2 года работает, тоже хорошо
Bi11i, хороший вариант, тоже о нем думал. Но как то слишком уж много мороки с трубками, корпусом испарителя. Компрессор опять же надо как то прикрутить к движку. Да и стоит он поди немало, от логана на сколько я знаю компрессор стоит более 20 тыр, если только вазовский где найти (говорят тоже трудно это), с бу попасть можно. В итоге 6 тысяч кондей + 10 тысяч компрессор (в лучшем случае) + трубки тысячи 3-4 выходит нормальный установочный комплект без гемороя и с гарантией. Единственный вариант - халявный компрессор если есть и знакомый холодильщик который трубки сделает.
Линейный вид
