Re: Температура воздуха из печки (сопел отопителя)
Ну там короб с мотором печки,дальше испаритель кондиционера насколько я понимаю (в моей версии) затем патрубок,который ведёт в сам корпус печки поток
Затем поток ударяется в треугольник (который с фольгой и обычно у всех отпадывает)
Дальше уже непонятно как там законы воздушных потоков распределяют всё это дело...
Но скорее всего поток попадая в стенку прямую как то рикошетит и идёт в правую часть,поэтому справа и более горячий воздух после радиатора печки...
Просто я когда ставил печку на МАХ и затем сверху заслонку приклеивал к радиатору печки битолоном было реально теплее.
Сегодня оторвал аккуратно и стало хуже,то есть заслонка по ходу кривая и пропускает холодный воздух мимо радиатора скорее всего,рукой чувствуется холодный воздух слегка.
Короче по ходу придется летом снимать всю панель и менять короб с заслонками.
Вопрос лишь в том получится ли трубки кондиционера не откручивать и не сливать фреон (ибо менял в 2021г фреон,ездил с 2013 по 2021 без замены фреона, нормально холодило)
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Re: Температура воздуха из печки (сопел отопителя)
Калина 2010 год, радиатор печки ДААЗ(питание в нижний штуцер),давления в системе нет,термостат штатный Прамо,всё исправно работает. На улице +2, антифриз прогрет. Температура антифриза по бк штат 90-91, забор воздуха с улицы, верхнее центральное сопло, боковые открыты
1 скорость 69
2 скорость 67
3 скорость 62
4 скорость 58
Мерил мультиметром с термопарой
Линейный вид
