Калина Люкс VS POLO седан-10

[nsNet]

4187, тогда очень-очень зря он в него полез.... Без масложора с небольшими краткосрочными стучками при прогреве по осени и зиме Polo/CFNA пробегает ещё 2 раза по столько, сколько он пробегал... Два авто знаю лично и у обоих есть иногда на холодную постукивание от 5 до 30 секунд, при том по-моему "на погоду" т.к. больше даже с влажностью коррелирует, чем с температурой....

[4187]

Сообщение от good62

оба поло с белой панелью

Что за белая панель?

[good62]

Сообщение от alex77750

что в итоге с кольцамибудет

что будет с нагаром вот вопрос? придется постоянно давить из трубы пауков

Добавлено через 51 секунду

Сообщение от 4187

Что за белая панель?

приборная панель с подсветкой белыми символами центрального дисплея

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от 4187

Только что сказал что не смотрел сколько у ровень с салона был,

поло СFNA- полный щуп при покупке
поло CVWA- не проверял,при покупке, спустя 500 половина щупа
андестенд ме?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от nsNet

зря он в него полез...

его не соберут так, как собрали его в Хемнице, а главное смысл, если перебор не решает вопрос обращения

Добавлено через 39 секунд

Сообщение от nsNet

есть иногда на холодную постукивание от 5 до 30 секунд

у меня есть, прям таки с 5000 км пробега....

[4187]

Сообщение от good62

что будет с нагаром вот вопрос?

Подкину печали. Там чел в cvwa на рапиде поршня смотрит хреновиной такой, забыл как называется, камерой маленькой в общем.
Три поршня чистенькие а один засран нагаром. Расход того рапида не помню, но в видео где-то говорится.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от good62

андестенд ме?

Теперь понял. Но это не факт что и у нового поло макс. по уровню было. У мну например 3/4 было с салона.

[good62]

Сообщение от 4187

а один засран нагаром

так в CFNA обычно один поршень и стучит)))0

это я все смотрел, меня это не пугает)))

Добавлено через 40 секунд

Сообщение от 4187

не факт что

вполне возможно, отсчет теперь буду вести с 500 км и половины)))
но если в конструктив заложен жор, значит будет жор по-любому

[alex77750]

Читал про cvwa, который разобрали из за масложора примерно на 30 ккм, но причин так и не нашли.

Добавлено через 33 секунды
good62, а что нагар, кольца скорее всего залягут. И это потеря компрессии со всеми вытекающими.

[4187]

Сообщение от good62

но если в конструктив заложен жор,

Вероятней всего. Потомучто жрет у всех, у кого-то чуть больше, у кого-то чуть меньше.

[good62]

Сообщение от alex77750

кольца скорее всего залягут.

ничего ему не будет)))) это уже давно проверенный двс.
Так же как и cfna пророчили смерть от стуков, и ни один не стуканул)))))
а сколько таких двс продали? множество

Добавлено через 53 секунды

Сообщение от 4187

у кого-то чуть больше, у кого-то чуть меньше.

так же как и со стуками .....

это ваговскими словами называется особенность двс, а не конструктивный недостаток

[4187]

Сообщение от good62

ничего ему не будет))))

Да канеш не будет. ВАГовские моторы всегда масло жрут, а кольца залегают когда уже расход литр на тысячу.

[nsNet]

good62, эндоскопом можно глянуть.
Вот видео выше выкладывали - там всё наглядно, ИМХО: https://www.youtube.com/watch?v=dp2DiskJXYg