Вопрос - Если Открутился, ослабло крепление датчика
Ну честно ,я сейчас смеюсь уже ,читая твой вопрос !!!
Ну ты под машинку то нырни, и попробуй стронуть эти веселенькие болтики, которыми они ,датчики, там прикручены .(особенно на машинах проездивших хоть одну зиму !!!)
Ошибки по АБС на наших калинах (личная практика ,перечисляю прям по пунктам ):
1.Неисправность датчика /провода от датчика /разъёма на конце провода (Тестором нынешние датчики НЕ проверяются !Не верьте золоторуким с Ютьюба !)
2.По передним колёсам,- трещина в кольце на шрус_е (ошибка появляется при скорости >60км\ч )
3.Задние колёса , забиваются щёлки на кольце внутри тормозного барабана продуктами износа задних колодок(кстати если ошибка по задним датчикам ,то не всегда причина именно в его отказе ,а это звоночЕК ,что у вас потек один из задних цилиндров уже и вся эта каша (тормозуха+пыль о накладок )сидит ввиде соплей в дырочках задающего диска !) .
4.Неисправности в проводке .На 90%машин из-за того что провода выполнены витой парой ,и проходят вместе с основной массой проводов ,-просто обрываются внутри жгутов .Одна из частых обрыров , это часть жгута под радиатором .
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 03.01.2020 в 23:51..
ты под машиннку то нынрни и попробуй стронуть эти веселенькие болики
Буквально - недавно перебрал всю тормозную, диски, скобы - Шрусы (фото Моё)
Появилось нечто непонятное - вроде ложного срабатывания при лёгком торможении
__________________ Чем быстрее едешь между светофорами - тем дольше на них стоишь -
https://www.drive2.ru/r/lada/609617/ кратчайший путь, не значит - быстрый
Последний раз редактировалось Минотавр; 04.01.2020 в 00:06..
Появилось нечто непонятное - вроде ложного срабатывания при лёгком торможении
Ложное срабатывание ,это как ?!
датчики работают и считывают скорость с каждого колеса .При торможении ,если скорость одного изколес становится не такой как на остальных колесах АБС начинает притормаживать те колеса ,которые крутятся не так по скорости ,чтобы сделать торможение прямолинейным (АБС нужна для того чтобы ты прямо тормозить мог и опа твоего авто не обогнало перед .Ну больше на К1 АБС штатная ничего не умеет ,тут увы !)
Если есть, как ты говоришь некое самосрабатывание при слабом торможении ,это значит кто-то у тебя раньше времени начинает отторможаваться в блокировку уже .система это видит принимает некие действия !
Кстати ,на мокром асфальте или вечернем \утреннем после небольшого минуса буквально слабенькое нажатие на тормоз и я также чувствую это (но только там где асфальт свежий ,только недавно укатанный был ,колеса при торможении даже при слабом некоторые пытаются уйти в блокировку небольшую и АБС чуть начинает свою работу (у нас на Ларгуса очень -очень слабенькая дрожь в педаль есть также ))!так может это и есть причина того что у тебя сейчас происходит ?!
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
так может это и есть причина того что у тебя сейчас происходит ?!
Возможно, специально "ловил" моменты срабатывания
Но всё таки связи с мокрым, подмёрзшим - асфальтом, не заметил, бывало что и на абсолютно сухом - педалька дёргалась
К стати сейчас как-то само собой прошло - не повторяется
Тьфу3раза
__________________ Чем быстрее едешь между светофорами - тем дольше на них стоишь -
https://www.drive2.ru/r/lada/609617/ кратчайший путь, не значит - быстрый
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
wanderer 100,
Как то Так -
Датчики скорости вращения колес — индуктивного типа.
При вращении колеса мимо датчика проходят зубцы и впадины ротора, соединенного с колесом.
При этом в датчике возникает электрический сигнал, частота которого пропорциональна скорости вращения колеса.
__________________ Чем быстрее едешь между светофорами - тем дольше на них стоишь -
https://www.drive2.ru/r/lada/609617/ кратчайший путь, не значит - быстрый
wanderer 100,
Как то Так -
Датчики скорости вращения колес — индуктивного типа.
При вращении колеса мимо датчика проходят зубцы и впадины ротора, соединенного с колесом.
При этом в датчике возникает электрический сигнал, частота которого пропорциональна скорости вращения колеса.
Спасибо большое,буду знать ! Но если мне склероз не изменяет,то проверить целостность его катушки можно простым мультимером,сняв штекер с ЭБУ ABS и подключив щупы мульта к нужным пинам штекера,согласно эл.схеме...при этом энергично пошевелить провод датчика в колёсной нише(проверка на предмет переломов провода от работы подвески)..Если катушка и провод целы(сопротивление точно не знаю,но в этих датчиках порядка 700-1800 Ом),то останется проверить зазор между датчиком и гребёнкой ШРУСа,который должен быть 0,5-1мм(мах.)Если зазор больше начинаются глюки,типа сработки ABS перед самой остановкой авто,а если проблема в проводе,то периодически отключается ABS и загорается её лампа (чаще всего на кочках и в поворотах)....
ABS и загорается её лампа (чаще всего на кочках и в поворотах)....
Такого не наблюдалось
Проверял ОБД Опендиаг ошибок не было
__________________ Чем быстрее едешь между светофорами - тем дольше на них стоишь -
https://www.drive2.ru/r/lada/609617/ кратчайший путь, не значит - быстрый
Линейный вид
