Извините, но НИКОГДА при проектировании не предполагалось наличие "уродов" (извините ответный эпитет) которые на тонированное стекло еще наклеют пленку. Пленка не входит в одобренные заводом допы на автомобиль. Покупайте танк, так окон нет и 100% тонирование - бронирование.
Стекла данные уплотнители не повреждают.
Алекс что вы такое говорите?!!!! Как же так!!!? Это большое упущение, надо обязательно заложить в проект что машина будет тонироватся!!!!!! Нужно срочно исправлятся!
А вобще то если серьезно выйдете на улицу посмотрите соотношение машин тонированных и не тонированных и почитайте раз десять что вы написали!
ЗАВОДСКАЯ ТОНИРОВКА при 45 градусной жаре на солнце как то ваобще неработает! стекла холодные а салон это просто писец!
Она практически непритемняет салон.
И тонирование - это улучшение вида!
А то что завод оставил на пользователей доделывать за него реснички это меня неудивляет, удивила ваша реакция на этот факт.
Низя так все воспринимать.
__________________
У кнопки "Reset" есть один недостаток - маленькая очень, кулаком попасть сложно!!!!!
Для жары вообще то кондиционер придумали,а не лох пакет,тьпфу пленку.
__________________
Закинул старик невод в море и выловил рыбу, которая заговорила с ним человеческим голосом:
Отпусти меня, Старче!
и понял старик, ещё не отпустило...
StarPer, для жары вобщето калориферы придумали! А кондиционеры придумали от жары блин ну прямо анекдот про вовочку.
сам ставь кондишин за 1000баксов и потом ты машину на стоянке с включеным двигателем оставляешь?
__________________
У кнопки "Reset" есть один недостаток - маленькая очень, кулаком попасть сложно!!!!!
чесно гря странно слышать, что у кого то уплотнители тонировку царапают, я когда узнавал скока стоит затонировать они мне прям по полочкам, столько то пленка, столько то уплотнители, столько то работа. если уж подешевке в гараже самопально оклеили, так и предьявляйте претензии к себе, ВАЗ то в чем виноват? в том что уплотнители поставил на тонировку не рассчитанные?
кстати не уплотнители царабают, а грязь, которая под них забивается
__________________
вопрос инженеру по гарантии: у меня Лада Калина, езжу каждый день уже два года и до сих пор ничего не сломалось, что я делаю не так?
Ну что, и я, по существу. Машине два месяца.
Реле вентилятора менял. Вентилятор не выключался когда это требовалось - посадил аккумулятор.
"Потели" левая передняя фара и левый поворот.
Тек бачек омывателя.
Не захлопывался крепеж заднего сиденья.
Все сделали по гарантии.
Но, извините, об эти детских болезнях на ВАЗе слышат впервые? Так тяжело исправить еще на заводе?
__________________
Перекройте нам газ, чтоб он не шел из ....
та же болезнь, что и лампочки, вариант совестский - лампочка 4р, реле 10р, наивно надеяться, что там будут посеребренные контакты или нужное содержание вольфрама и т.п., срок жизни короткий, но зато замена дешевая.
вариант импортный - стоит раз в 10 больше, срок службы раза в 2-3 больше.
это не детская болезнь, это стратегия, у форда кстати точно такая же, только они остановились задолго до точки которой достиг ваз.
Цитата:
Тек бачек омывателя.
Не захлопывался крепеж заднего сиденья.
хомут не затянут, замок не отрегулирован, если не ошибаюсь, это на совести дилера проверить и устранить, в качестве предпродажной подготовки.
__________________
вопрос инженеру по гарантии: у меня Лада Калина, езжу каждый день уже два года и до сих пор ничего не сломалось, что я делаю не так?
Ну не выдержал
По п3. Есть славный город Махачкала и славная оборонная промышленость в лице завода Авиагрегат. И он не может решить эту проблему, так как ЭУР не знает где начинается и оканчивается рейка.
Увы , пока они безальтернативны но скоро эта ситуация изменится.
По п4.
У вас на автомобиле с завода уже есть тонировка в массе. Зачем Вам еще? Такой беспредел с тонировкой существует только в России. Извините, но НИКОГДА при проектировании не предполагалось наличие "уродов" (извините ответный эпитет) которые на тонированное стекло еще наклеют пленку. Пленка не входит в одобренные заводом допы на автомобиль. Покупайте танк, так окон нет и 100% тонирование - бронирование.
Стекла данные уплотнители не повреждают.
Ну чисто совдеповский подход, мы знаем, что он ЭУР работает неправильно, но мы его все равно ставим, потому-что нет альтернативы. А ЭУР западного производителя слабо поставить?
По поводу тонировки, я ранее уже вам говорил, что уплотнитель царапает стекло на котором нет тонировки. Так, что дело не в тонировке, а в уплотнителе!!!
ВОВАН, хорошая логика. Я думаю мне дешевле будет туда не ездить, боюсь царапины окажуться не только на стекле. Да и представте сколько времени понадобиться его поменять на всех 4-х стеклах. А потом как доказать, что это не попавшая грязь стекло поцарапала? Машине уже 11 месяцев? И еще вообще царапины на корпусе и стеклах машины это гарантийный случай?
Ну чисто совдеповский подход, мы знаем, что он ЭУР работает неправильно, но мы его все равно ставим, потому-что нет альтернативы. А ЭУР западного производителя слабо поставить?
Про стук в краних положениях - ето нармально даже на иномарках так гремит рейка так что все ок. Вот 4 оборота ето канешно многа. Особенно када пересел с машинки где было 2.5 оборота.