Выдалось немного свободного времени, поэтому решил заняться машиной. Приехал в гараж и начал разбирать... Опишу вкратце, что было сделано (немного фоточек к тексту http://www.lkforum.ru/album.php?albumid=3806, т.к. сюда не вошли):
-покрашен бампер, передние крылья, капот, дверь водительская ( предварительно выправлена и зашпаклевана от повреждений в дтп )
красили краской Vika и тем же лаком. Материалы оказались неплохие и не дорогие по сравнению с Mobihel
- проантикорены передние арки, чашки стоек, пороги, задние арки резино-битумной мастикой dugla. Дешевая и практичная штука от коррозии и шумоизоляции, намазал 4 банки по 3 кг на авто.
- поставил соленоид в багажник для открывания его с кнопки. При нажатии до конца не открывает, приходится прилагать небольшое усилие, такая уж конструкция замка у хетча =(
- зашумовибро-изолировал мотоный щит и торпеду с потрохами. Антифриз сливал, т.к. менял, кондер не спускал, просто разобрал печку и радиатор кондера торчал в салоне не мешая ничему) Попутно были залиты герметиком все отверстия в моторном щите ибо под водительским ковриком и пассажирским была вода( На сбор-разбор без слива кондера потратил 4 дня, рекомнедую делать это двоем. На моторном щите 2 слоя вибрухи и 1 слой сантиметровой шумки. Эффект здоровский!
- поменял расходники, грм поставил кит от ина (фотке в альбоме), помпа хепу. Пробег 70к, состояние ремня на 4, роликов на 3 с минусом. Немного начали закусовать и шеркать подшипниками. Также попутно были поменяны сальники распредвалов и коленвала ( с завода стояли сальники Renault ).
- поставил рейку на 3.1 оборота и рулевой карданчик от сс20 ибо новый стоковый вазовский кардан с магазина люфтил!!!!
- поставил металические проставки междку стойкой и чашкой(усилители опоры стоек), от сс20 ненашел, поставил от тюнинг-авто
- сеточка в бамер=)
- поменял стабилизатор с линками, обе черепашки на саблях. Остались только рычаги, которые подустали, но еще поездят). Стоковые стойки сааз как показала дорога сим-ачит еще даже в очень приличном состоянии после 70к пробега.
- перенес блок эбу под бардачок, ибо при разборе торпедо на нем были капли антифриза. Замотал шумкой и тупо кинул за бардачок в торпедо. Держится мертво=)
В целом в машине стало комфортней, шума от дороги и мотора стало меньше, управление на 5+. Такие дела..
- поставил соленоид в багажник для открывания его с кнопки. При нажатии до конца не открывает, приходится прилагать небольшое усилие, такая уж конструкция замка у хетча =(
поставь замок от Приоры седан, и подключай на прикуриватель! Все должно быть отлично! Я изначально на флажок заднего хода, на ручке КПП подключил, с первого раза редко открывался. А поставишь замок от Приоры, кнопка на дверке и не нужна будет!
Удлинитель поворотников _http://oklik.nichost.ru
Круиз контроль своими руками тросовая версия _http://oklik.nichost.ru
Круиз контроль своими руками версия для ЭПГ _http://oklik.nichost.ru
Круиз контроль своими руками версия 2 ЭПГ "Калина-2"_http://oklik.nichost.ru
Прошивки для КК _https://yadi.sk/d/DPQ3jG7S3VQZWK
Переписал программу реле дворников с регулируемой паузой под себя _http://oklik.nichost.ru
Компьютер в машине PCcar + Kalina _http://forum.pccar.ru/showthread.php?t=9941
Линейный вид
