Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук > Тюнинг

Тюнинг Обсуждение серьезных проектов по построению тюнингованых Лада Калина.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.03.2012, 09:14   #231
Краснодарская ячейка
 
Регистрация: 20.01.2009
Адрес: Краснодар
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Kalina 11184
Сообщений: 498
Вес репутации: 16 ZayaTC находится на правильном путиZayaTC находится на правильном пути
Re: ТЮНИНГ (увеличение мощности) ДВИГАТЕЛЯ 1,6 8 клапанник.

И без цековок ))) И с вытеснителем...
Шютка...

Вы у них спросите:
http://www.sti-motor.ru/mail.php?id=3
Вообще делают все...
__________________

1630куб.см.(82.8х75.6 ТДМК-1.9 СЖ11) УСА9.12 4+2+1 Январь-7.2 AST Sportline I
ZayaTC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.03.2012, 06:43   #232
Новичок
 
Регистрация: 10.08.2008
Возраст: 40
Сообщений: 28
Вес репутации: 16 Вальдемар не успел проявить себя
Re: ТЮНИНГ (увеличение мощности) ДВИГАТЕЛЯ 1,6 8 клапанник.

Goldman. А в восьми клапанном двигателе есть масляные форсунки для охлаждения поршней как на приоровском 16-ти клапанном. Приоровски поршни же тоньше калиновских?
Вальдемар вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.03.2012, 06:59   #233
Забанен
 
Регистрация: 19.04.2011
Адрес: здесь
Пол: Мужской
Автомобиль: Toyota Caldina 1.8 л 2WD
Сообщений: 1,542
Вес репутации: 0 Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman
Re: ТЮНИНГ (увеличение мощности) ДВИГАТЕЛЯ 1,6 8 клапанник.

Цитата:
Сообщение от Вальдемар Посмотреть сообщение
Goldman. А в восьми клапанном двигателе есть масляные форсунки для охлаждения поршней как на приоровском 16-ти клапанном. Приоровски поршни же тоньше калиновских?
Форсунок нет,поршни не тоньше,ведь блок один,что на калине,что на приоре,приоровские поршня намного меньше т.е. без юбок и на плавающем пальце,вот шатуны приоровские узкие,калиновские шире.У приоры 133-й шатун,у Калины 121-й.
Goldman вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.03.2012, 07:13   #234
Новичок
 
Регистрация: 10.08.2008
Возраст: 40
Сообщений: 28
Вес репутации: 16 Вальдемар не успел проявить себя
Re: ТЮНИНГ (увеличение мощности) ДВИГАТЕЛЯ 1,6 8 клапанник.

Goldman. Я наверное не так вырозился.Я про то и говорю что он меньше. Наружная площадь меньше, нагреваться он будет больше, возможен ли перегрев? не зря же на 16 клапанном мсло форсы стоят.
Вальдемар вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.03.2012, 11:30   #235
Забанен
 
Регистрация: 19.04.2011
Адрес: здесь
Пол: Мужской
Автомобиль: Toyota Caldina 1.8 л 2WD
Сообщений: 1,542
Вес репутации: 0 Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman
Re: ТЮНИНГ (увеличение мощности) ДВИГАТЕЛЯ 1,6 8 клапанник.

Цитата:
Сообщение от Вальдемар Посмотреть сообщение
Goldman. Я наверное не так вырозился.Я про то и говорю что он меньше. Наружная площадь меньше, нагреваться он будет больше, возможен ли перегрев? не зря же на 16 клапанном мсло форсы стоят.
Начну с того,что один из недостатков 133-го шатуна это его длительное прибывание в ВМТ,а следовательно увеличенный нагрев поршня,вот поэтому и используют маслофорсунки,я просто использую масло с повышенной вязкостью,например 5W-50,что бы оно не стекало как вода и лучше охлаждало.Да,двигатель получился с высоким R/S,что по идее не есть гуд,низов почти нет.Про результат моей переделки пока не скажу,едва прошёл обкатку.Вам посоветую,либо поставить маслофорсунки,либо установить облегчённую поршневую от 2110 на 121-ом облегчённом шатуне,так же на плавающем пальце,смещение выбирать Вам,благо этого добра навалом и цены детские,как вариант увеличения СЖ поставить прокладку ГБЦ от приоры,(предварительно убрав задние заклёпки).Атмо-моторы любят высокую СЖ,я вывожу на 11-11.5 единиц и езжу на 98-ом бензине,конечно можно и на 95-ом,но если вдруг попадётся бодяга,можно попасть на ремонт движка из-за детонации.Прошу учесть,что всё выше написанное приведено на примере не стандартного железа и индивидуальной настройки параметров ЭБУ.Вот такой он тюнинх!
Goldman вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.04.2012, 16:17   #236
Новичок
 
Аватар для tortik1488
 
Регистрация: 22.07.2011
Адрес: воронеж
Возраст: 33
Пол: Мужской
Автомобиль: лада калина
Сообщений: 20
Вес репутации: 0 tortik1488 немного нехорошо себя вел в прошлом
Re: ТЮНИНГ (увеличение мощности) ДВИГАТЕЛЯ 1,6 8 клапанник.

привет всем!!!!!
вчера гонялся с приорой до сотни на второйй ехал корпус в корпус потом как
только начал переключать на 3 (а это было не медленно) переключился тапку в пол
а приора бжжжж и ушел уже вперед! понятное дело что 8 кл против 16 необгонишь
и тем более приора 98 лс а у меня 84 лс как быть чтобы приоры эти только в
заднее стекло видно было с трудом) ХЕЛП !!!!!!!!???????????спасибо
tortik1488 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.04.2012, 16:26   #237
Забанен
 
Регистрация: 19.04.2011
Адрес: здесь
Пол: Мужской
Автомобиль: Toyota Caldina 1.8 л 2WD
Сообщений: 1,542
Вес репутации: 0 Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman
Re: ТЮНИНГ (увеличение мощности) ДВИГАТЕЛЯ 1,6 8 клапанник.

tortik1488,всё написано,читайте эту ветку форума.http://www.lkforum.ru/forumdisplay.php?f=108
Goldman вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.04.2012, 17:27   #238
Новичок
 
Аватар для tortik1488
 
Регистрация: 22.07.2011
Адрес: воронеж
Возраст: 33
Пол: Мужской
Автомобиль: лада калина
Сообщений: 20
Вес репутации: 0 tortik1488 немного нехорошо себя вел в прошлом
Re: ТЮНИНГ (увеличение мощности) ДВИГАТЕЛЯ 1,6 8 клапанник.

там нет темы прыора vs калина
tortik1488 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.04.2012, 17:29   #239
Интересующийся
 
Регистрация: 21.11.2011
Адрес: Москва
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина
Сообщений: 103
Вес репутации: 13 Евгений2011 не успел проявить себя
Re: ТЮНИНГ (увеличение мощности) ДВИГАТЕЛЯ 1,6 8 клапанник.

надо создать))
Евгений2011 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.04.2012, 19:57   #240
Втянувшийся
 
Регистрация: 18.03.2011
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 36
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина_11183
Сообщений: 287
Вес репутации: 14 rx8 находится на правильном путиrx8 находится на правильном пути
Отправить сообщение для rx8 с помощью ICQ
Re: ТЮНИНГ (увеличение мощности) ДВИГАТЕЛЯ 1,6 8 клапанник.

Цитата:
Сообщение от tortik1488 Посмотреть сообщение
привет всем!!!!!
как быть чтобы приоры эти только в
заднее стекло видно было с трудом) ХЕЛП !!!!!!!!???????????спасибо
нормальный вал, паук с прямоточным резонатором и он-лайн настройка эбу ! этого хватит за глаза!
rx8 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 16:04.