Сильно напрягает "холостой ход" в ручке регулирования температуры печки. При смене направления вращения ручки (от холодного к горячему или наоборот) есть холостой ход. Получается что сделать чуть потеплее или чуть похолоднее нельзя.
Кто-нибудь поборол эту проблему?
Странно... я что один так попал?
Заподозрил что-то неладное давно. А вот казобрать консоль руки дошли совсем недавно. И действительно холостой ход - ручку кручу, а тросик на месте. Градусов двадцать пять не меньше.
Искал и так и не нашел как исправить работу регулятора температура салонаРаботает либо горячий воздух подает либо холодный в салона промежуточного положения нет
Ответ: регулятор температуры только холодно либо горячо
Цитата:
Сообщение от Alex123
Искал и так и не нашел как исправить работу регулятора температура салонаРаботает либо горячий воздух подает либо холодный в салона промежуточного положения нет
Та же проблема!!!
Причем, на машине с климатом. Получается - жмешь на снежинку - в салоне дикий холод, не зависимо от положения ручки температуры! Сегодня ночью ехал, было +8 (вот такое хреновое лето в Рязани!). В крайне правом положении (максимум тепла) в салоне спечься можно. Делаешь на один щелчок холоднее (26+) становится дубак. Так и ехал - то холодно, то жара. Что делать??? Кто как лечил?
Ответ: регулятор температуры только холодно либо горячо
Аналогичная проблема. Во всех положениях дует одинаково холодный воздух. В крайнем (красном) положении кипяток. Но если из холодного перевести в кипяток, а потом +26 или +22 то всё работает. На ТО-1 напрягу сервис.
Ответ: регулятор температуры только холодно либо горячо
а что может быть, если у меня в ноги работает все как надо, а вот сверху либо горячий, а чуть правее поварачиваешь, тут же холодный дует, какбуд-то поставил в крайнее правое.. (хотя в ноги теплый идет...)
Ответ: регулятор температуры только холодно либо горячо
Давайте разберемся в сути проблемы. На фотке видно желтую заслонку - она переспределяет потоки воздуха. Смешивает воздух, идущий напрямую с тем, что проходит через радиатор (нижняя часть). Если температура регулируется ступенчато, возможно заслонка не открывается плавно. Возможно это происходит из-за того, что неправильно отрегулирован или заедает торсик. Снимаем центральную консоль и смотрим в чем дело. Механизм очень простой, разобраться несложо.