10-е семейство с панелью Калины

[Антонио]

villisun, нет, сиденье поближе к рулю, спинку побольше назад. Если напряжения на дороге нет, то очень удобно. А ногой рулить ни х.. не удобно, я пробовал, когда по телефону говорил

[Maxysha]

Антонио, а вот ногой придёрживать в момент доставания телефона или пирожков самое то!

[Антонио]

Maxysha, ага, а набирая номер или смс одной рукой, другой переключать скорости, выбирать не приходится!

[kalinov]

Сообщение от Airborn

Насколько я знаю ГУР не отключается. Руль постоянно "легкий". А на скорости это не есть хорошо! Или кто не согласен?

Гидроусилитель не делает руль легко вращаемым,как вы выражаетесь "лёгким", он делает его нормально вращаемым,а не лёгким и не тяжелым. Гироусилитель-это самособой разумеющееся,ездить на машине не укомплектованной им это всеравно что ездить на авто первых разработок начала 20 века ,в которых например нет рессор. А в "Калине" когда едешь с работающим электро-усилителем,руль и правда легко крутится,но вот что-бы повернуть надо больше крутить чем руль на гидроусилителе.
Я когда в калине ехал то не рискнул бы как на своей машине только левой рукой крутить руль(правая на ручке переключения передач),тут надо переключать и тут-же вторую руку на руль,а то маневр может не удаться

[kalinov]

А в целом Калина лучше любых отечественных авто,когда мой знакомый решил купить новое отечественное авто,хотел 15-ю взять,так я ему сказал ты сравни с калиной,она намного лучше,и он калину взял.

[kalinov]

Сообщение от genadich224

Давным-давно уже ставят на Волгу ГУР и на УАЗики, на Шеви-нивах тоже ГУР.
Если ты хочешь себе ГУР, плати 10 тык и будет счастье. А электро продать можно.

Только как не хаяли ЭУР, но у ГУРа проблем тоже хватает, причём проблемы посерьёзнее. Если ЭУР откажет, то руль будет примерно как на классике, а если ГУР, то аж страшно думать...

У ГУРа может нарушится герметичность его системы и вытечь жидкость,также может порваться ремень ГУРа,в обоих случаях вы лишитесь усиления руля и поедете дальше тяжело кряхтя при поворотах тугим как на класике рулём,в автосервис.

[АЧетыричь КуСемыч]

Сообщение от Airborn

Насколько я знаю ГУР не отключается. Руль постоянно "легкий". А на скорости это не есть хорошо! Или кто не согласен?

Можно подумать у Калины крейсерская скорость 250 кмч ограниченная, или, что еще хуже неограниченная электроникой)))

[kalinov]

Сообщение от АЧетыричь КуСемыч

Можно подумать у Калины крейсерская скорость 250 кмч ограниченная, или, что еще хуже неограниченная электроникой)))

+1
А вобще предыдущие модели ВАЗа чем хороши,тем что запчасти дешовые,а то на Калину как-то мы спросили решетку пластиковую радиатора,на рынке,нашлось только у одного и за 700 рублей представляете сколько она стоит у официального диллера.

[Антонио]

запчасти сейчас дорогие, пока машина еще считается новой на нашем рынке. АвтоВАЗ сейчас просто снимает сливки. Такое бывает всегда.
Когда рынок уже будет более-менее насыщен, запчасти будут дешеветь, причем есть даже вариант, что лавинообразно.
Плюс появится ассортимент различных подпольных дешевых штамповок, поганого качества, но стоящих копейки.

[kalinov]

Сообщение от Антонио

запчасти сейчас дорогие, пока машина еще считается новой на нашем рынке. АвтоВАЗ сейчас просто снимает сливки. Такое бывает всегда.
Когда рынок уже будет более-менее насыщен, запчасти будут дешеветь, причем есть даже вариант, что лавинообразно.
Плюс появится ассортимент различных подпольных дешевых штамповок, поганого качества, но стоящих копейки.

Главное что-бы калину не сняли с производства,вот тогда запчастей днём с огнём не найдёшь, а если найдёшь то поганого качества и по цене как на иномарки.