Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Кстати а почему у Вас Ваз а невышеозначенный Фокус?
Сам себе задаю этот вопрос, щас понимаю что поторопился просто, надо было дальше, как хотел копить на Фьюжен, тогда он недорого еще стоил.
А остальной ваш выпад про Калину спорт - не, реально больше нечем возвысить Логан, кроме как принизить ВАЗы ? И на Акцент вы зря, ИМХО достаточно сбалансированная машина никак не хуже Логана.
И дело не в престиже машин этого сегмента, а в том что меня бы коробило водить машину кострукторы которой имели задачей сделать убогую унижающую машину. Сильно они сэкономили на дверных ручках? А стеклоподьемники на консоли? А эти сиденья - табуретки? А зеркала? И проч и проч..
bill, суть поста в том, что реклама по телеку идет, мягко говоря, дурная. Логан в ней предстает самым неломучим авто. А вот на основании чего об этом говорится - неизвестно. Или он неломучий по сравнению с авто у которой отваливается дверь, что-то взрывается под капотом и которая дергается на ровном месте (судя по рекламе)?
А Калина Спорт (1,6 которая) на несколько голов выше любого логана... это факт.
__________________
Что-то новенькое: Лада Нива Клуб - танки грязи не боятся, а также новая LADA 4x4 Urban! Лада Веста Клуб - будущее АВТОВАЗа уже наступает... LADA Xray Клуб - кто просил покруче?
bill, суть поста в том, что реклама по телеку идет, мягко говоря, дурная. Логан в ней предстает самым неломучим авто. А вот на основании чего об этом говорится - неизвестно. Или он неломучий по сравнению с авто у которой отваливается дверь, что-то взрывается под капотом и которая дергается на ровном месте (судя по рекламе)?
А Калина Спорт (1,6 которая) на несколько голов выше любого логана... это факт.
ДА я и не сомневаюсь, это-ж СПОРТ аж с 98 силами!!!
Почему производитель давит на надежность в рекламе... ну аверное чтобы надавить на "больной мозоль" и переманить к себе потребителя... авот почему это "больной мозоль" спросите у АвтоВАЗа, руководство которого признается в чрезмерно низком качестве своей продукции. Модет и имидж, конечно, но странный какой-то ии не надо про "заговор Рено", им лишь 25 % акций принадлежит, основной акционер такого-бы не допустил.
Кстати, ни разу нормальной рекламы Логана не видел, все чушь какая-то, а то о которой говоришь, не видел вообще!
Про конструкторов и дизайнеров Логана, ну да явно "ущербный автомобиль" конструировали))) Особенно дизайнер считающий его лучшей своей работой, и ныне работающий в БМВ....
Кстати конструктора особо над ущербностью подвески, двигателя, коробки и т.д. порабюотали, т.к. они ставятся на дрпуги модели Рено/Ниссан )))
Кстати а кроме другого папуасомобиля - символа, куда ставятся эти музейные движки действительно? А то их так красочно описали в одной из соседних тем, Жванецкий с Задорновым на перекуре)))
Кстати а кроме другого папуасомобиля - символа, куда ставятся эти музейные движки действительно? А то их так красочно описали в одной из соседних тем, Жванецкий с Задорновым на перекуре)))
На такие папуасмобили как: Клио, Клио2, Меган, Меган2, эти-же двигатели с 16 калпанной головкой блока на все вышеперечисленные, с 16 клапаной головкой блока и регуляторми фаз газораспределения на Меган, Меган2, Лагуна, Лагуна2.
Кстати, Ваши слова мне напомнили старый анекдот:
- Вован, а Париж сколько километров от Магадана?
- Колян, тысч 7 километров будет!
- БОЖЕ МОЙ, КАКАЯ ГЛУШЬ!
На такие папуасмобили как: Клио, Клио2, Меган, Меган2, эти-же двигатели с 16 калпанной головкой блока на все вышеперечисленные, с 16 клапаной головкой блока и регуляторми фаз газораспределения на Меган, Меган2, Лагуна, Лагуна2.
Кстати, Ваши слова мне напомнили старый анекдот:
- Вован, а Париж сколько километров от Магадана?
- Колян, тысч 7 километров будет!
- БОЖЕ МОЙ, КАКАЯ ГЛУШЬ!
Вот что, что, а двигатель этот реношный, хоть с 8 кл головкой, хоть с 16 - просто треш. Тут даже спорить нет смысла... Остальное норм, но только не двигатель...
__________________
Уехала в Крым:
- Растяжка Техномастер с верхней доп. опорой
- Усилитель щитка передка
- КПП главная пара 4.1
- Прошивка Паулюс
- паук 4-1
- Подлокотник Армстронг =)
- Рулевая рейка от Калины Спорт 3.1 об. + ЭУР Калуга.
- приборка Flash X4
- ЗДТ Lucas-TRW ABS
- подвеска 2190 Мой тест-драйв ЛК2 АКПП: http://youtu.be/lEL0nuGaa54
На такие папуасмобили как: Клио, Клио2, Меган, Меган2, эти-же двигатели
Википедия говорит что на Клио 2 движок 1,4 стоял до 2001 года (1,6 до 1999г), после эти движки под капоты "нормальных" машин не ставили, насчет Мегана-2 Википедия с вами не согласна - небыло там бензиновых 8 клапанников никогда
Наверно вазовский 1.6 на 80лс, с которым ездит большиство калин, c ваза 2106 1976г модернизированный до впрыска - инженерный шедевр -))))
Или супер-пупер новейший вазовский "приоровский" 1.6 аж на 98лс продвинутей древнего логановского 1.6 16v мотора на 102лс ? -)))
Самим то не смешно ?
Или неприкрытая гордость, за калиновский 1.4 на 90лс, аналога которого нету у логана ?
Да не проблема - могли бы вотнуть в логан от старого символа 1.4 на 98лс, но не стали, т.к. у компании есть такая вещь как маркетинг - этот двигатель не вписывается в концепцию позицирования модели на рынке и внутренней конкуренции.
По тому, какая реакция тут именно на логан, похоже многие калиноводы в тайне кусают локти -))) Логан - это то, какой должна бы была быть ваз десятка, живи мы в европе.
Опять спорим, что правильней?... )))
У нас в городе есть куча Логанов в такси и куча Калин в такси.. Перед тем, как прикупить авто пользовался для "доехать" то одними, то другими..
Мой неправильный вывод: Логан все-таки поживучей и побеспроблемней будет... но, подороже... понимаю, что несправедливое мнение и должно быть наоборот, но......
Все-таки цена изделия и традиции производства играют свою роль. И не только в автоизделиях, но и во всем.. Чё уж тут?! И нет смысла ставить вопрос в стиле "кто не с нами, тот против нас", да разные мы, вот и все. По разному думаем, по разному подходим к выбору, по разному миримся с недостатками. Мне, например, пофиг дизайн Логана, а вот супруга отвергла его категорически. Да и в Калинах ей хэтч понравился, а седан - нет. Хотя по мне седан был бы попрактичней. Ну понравился и понравился... )))
Вывод: нах всех, кто пытается не только классифицировать по приципу "владелец Логана", "владелец Калины", "владелец Кайена" в целях не просто изучения с целью оптимизировать предложение, а с целью, как минимум зародить ростки сомнениий/зависти/ненависти - это ущербные люди. И нах, тех, кто при попытке классификаци использует сомнительные приемы.
На мой взгляд и Логан и Калина и любая другая машина стоит столько, сколько мы готовы за нее платить и нефиг плакаться, что Майбахи такие дорогие - просто есть категория людей, которая согласна с ценой... )))
Наверно вазовский 1.6 на 80лс, с которым ездит большиство калин, c ваза 2106 1976г модернизированный до впрыска - инженерный шедевр -))))
Посмеялся. Высоки ваши знания в вазовских моторах...
Цитата:
Сообщение от _1.2.3
На мой взгляд и Логан и Калина и любая другая машина стоит столько, сколько мы готовы за нее платить и нефиг плакаться, что Майбахи такие дорогие - просто есть категория людей, которая согласна с ценой... )))
А вот с этим полностью согласен. Стоил бы Логан как Калина. - вторую бы никто не покупал.
Все наши Клубы на одной странице - 
Линейный вид
