Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Re: особенности национального дилерского автобизнеса
Цитата:
Сообщение от bes
То есть поискать инфу в интернете об официальных дилерах друг не мог, но заказать на японском аукционе машину у него получилось? ОК.
Речь идёт про обыкновенную полтаралитровую импрезу которую в РФ сейчас к сожалению официально не поставляют.... почему-то.... Так что к офдилерскому ресурсу здесь аппелировать безсмысленно...
В Японии искали и покупали ему авто его бывшие подчинённые по рабоет в ДВМП.... они же и отправляли её ему в Москву о чём писалось постом выше....
Re: особенности национального дилерского автобизнеса
Цитата:
Сообщение от karpoa
Чет история, какая-то сказочная :-)))
Много нестыковок. Цены в автосалоне, ну просто не реальные. Обслужить Майбах стоит дешевле. И стоимость доставки в 20 т.р. звучит сказочно дешево. И совсем не верится в то, что человек, который собирался купить новое авто за 800 штук, вдруг взял и купил праворукое б/у.
Re: особенности национального дилерского автобизнеса
Цитата:
Сообщение от alebas
"А зачем платить больше, когда не видно разницы?"(с)
Ну если зрение не 100%, то да, можно не увидеть козявки, раскиданные по салону, пятна не понять от чего на обивке потолка, видные только при определенном угле, зашорканные сиденья, педали, пробег на одометре, грязь под капотом...
Re: особенности национального дилерского автобизнеса
Цитата:
Сообщение от IDOL
Ну если зрение не 100%, то да, можно не увидеть козявки, раскиданные по салону, пятна не понять от чего на обивке потолка, видные только при определенном угле, зашорканные сиденья, педали, пробег на одометре, грязь под капотом...
вы путаете пятилетнего японца с годовалой калиной....
Re: особенности национального дилерского автобизнеса
Цитата:
Сообщение от alebas
вы путаете пятилетнего японца с годовалой калиной....
Ну что вы, не будьте так предвзяты. Количество козявок, пятен, потертость педалей, грязь под капотом и пробег на одометре не зависят от марки авто, если конечно не принимать в расчет гипотетическую ситуацию, что пятилетний японец стоял все эти 5 лет в гараже, а годовалая Калина под сотню прошла )))
Re: особенности национального дилерского автобизнеса
Цитата:
Сообщение от Eвгeн
Много нестыковок. Цены в автосалоне, ну просто не реальные. Обслужить Майбах стоит дешевле. И стоимость доставки в 20 т.р. звучит сказочно дешево. И совсем не верится в то, что человек, который собирался купить новое авто за 800 штук, вдруг взял и купил праворукое б/у.
Нет ничего проще.... Найдите дешевле и моментально уличите меня во лжи, тем самым поставите под сомнения вообще всё ранее мною написанное.... Раздавите меня как муху.. Обещаю, что после этого удалю свой аккаунт....
По части дешевезны доставки объяснял несколькими постами выше...
И в выборе моего друга нет абсолютно ничего удивительного... Просто выбранного им леворульного авто для покупки на поверку не оказалось на рынке даже за 800тр... До этого он долгое время эксплуатировал праворулдьные автомобили и знает что это такое.... Вот хотел перейти на качественно новый уровень новый левлорульный автомобиль, да не судьба....
Линейный вид
