Сегодня опять ездил к сервис менам, ввиду того, что вновь полная защита масла. Там, где стык коробки с двигателем - лужа. И по прокладке. По новой. Что я купил? Позвонил грамотному человеку - отсутствие 2D-кода не является отказом в LADA-Сервисе. По этому поводу, оказывается имеется спец. предписание завода-изготовителя. Поехал туда, произнёс эти слова инженеру по гарантии. Они оказались волшебными. Вначале он возражал, типа Автоград не является оф. дилером, но потом поглядел свою книжицу, куда-то позвонили там, ну и в результате еду на замену сальника переднего привода коробки. Аж 6 июня, вот такая сервис. И данный сальник от 2110 оказалось подходит, как родной на Калину. Это его слова, месяцем раньше он мне говорил обратное, типа нужно заказывать специально для Калины. Вот такой вот LADA - Service у нас.
Кстати, на одном СТО(ПАН-АВТО, цивильно всё так...) мне сказали, что замена этого сальника - 1440 руб.снять коробку - заменить сальник - поставит коробку.
На другом СТО таже самая работа - 900 руб. СТО не хуже. В Лада-сервисе без гарантии, ну просто так без гар тала мне обещали это сделать за 500 руб. И масло сливать в помойку не обязательно.
может было у кого нибудь такое? подскажите как решить эту проблемму. пробег всего 5700 км, на днях посмотрел на КПП а оно в масле, думал с щупа текло, но оказывается не от туда, начал подтягивать гайки и верхние 2 были слабо подтянуты, подтянул вытер насухо, вчера покатался и опять тоже самое. от ТО давно уже отказался . мне кажется на новой машине не должно такого быть..
У меня тоже самое. Одни сервисмены говорят течёт там, другие - тут. Снимали защиту пальцами тыкали, движок работал минут десять. Откудато сочится, но никто так и не определил точно. Вытираешь насухо защиту - утром всё на месте. И ничего от понижения уровня не перестаёт течь, посему еду в ЛАДА-Сервис по гарантии - пусть снимают и смотрят. Для начала меняю сальник первичного вала, от 2110 подходит как родной. Далее будет видно. У меня даже капля масла на пробке поддона собирается, во как...
тоже сочилось масло с коробки,поехал на СТО (с гарантии снялся сам) мне говорят надо менять рез.прокладку, слили масло сняли пол корпуса с под коробки сняли старую резинку,поставли новую и на герметик,,,,,думал с под болта текло,на сколько сам смотрел,машину подняли увидел что текло выше а с текало под болт казалось сочился...
__________________
_____________made by USSR____________________
Уже !два! раза менял прокладку поддона(1-в левом сервисе, 2- в LADA, там обо***ли всё работу предыдущих парней, теперь будут переделывать свою). Завтра отгоню, и стану разговаривать громким голосом. На защите вновь масло, там же, где и было.
Завтра отдам в LADA-сервис, пусть разбираются. Так по городу после замены резинки поддона (2 раза) помотался - нормально, а как зарядил на дальнее расстояние и на хорошей скорости. Где-то 600км, утром посмотрел вниз, аж страшно.
. мне кажется на новой машине не должно такого быть.. 
Линейный вид
