Можно ознакомиться со списком у кого отозваны, у кого приостановлены и ограничены тут . Знаю ещё, что у Регионального страхования большие проблемы. Офис на Сухаревке в Москве закрыт, телефоны не отвечают,выплат нет, похоже что в бега кинулись. Пока в списках их нет, но думаю скоро о них ещё услышим. Кстати, говорят у них скидки большие были на страховку, реклама, очень вежливые менеджеры и т.д. Видимо чтоб денег побольше стрясти и смыться.Поэтому не всегда стоит вестись на дешевизну.
У МСК действующая лицензия, факт и biarmy не прав . Но это ничего ещё не значит, вот у Рег. страхования, о котором я писал выше, тоже лицензия действует, формально вроде как всё нормально у них. И не удивлюсь, если где-то в регионах остались даже парочка офисов которые продают полисы понемногу. Надо отзывы читать, я например всегда читаю http://www.asn-news.ru/rating . Хотя многие говорят, что "такова природа человека писать на форум только если его обидели.. трам пам пам..", это всё конечно отчасти правда, но есть же тенденция, есть страховые о которых вообще ни одного слова доброго, сплошные караул, бегите от них, и т.д. Специально посмотрел, про МСК тоже мало доброго написано, Росгосом недовольны, про Россию много негатива (но её вряд ли закроют, будут тянуть до последнего по понятным причинам). Про Ресо позитивчик есть, про Интач, про Гуту. Конечно не так много, как негатива, но всё же.
Полная дрянь - РГС (РосГосСтрах). Апатиты, Мурманская область. ДТП, ущерб - капот замят, блок-фара на выброс, бампер расколот. Моя машина стояла на месте, престарелый вежливый мужчина на козле, зачем-то решил сдать назад (до моего авто было 3-4 метра), чтобы пропустить разворачивающуюся классику, хотя там места для разворота было достаточно и камазу. В итоге - прекрасный жанр (эффект блондинки) - сдаем назад до характерного звука удара.
Выплата - 6161,18 руб.
Мой стаж с 2002, все время страховался в РГС, с 2009 года оформлял ДОСАГО тут же. Безаварийная езда за весь период (по ОСАГО РГС за меня ни разу не платило!).
А теперь стоимость деталей: блок-фара от 3300 до 5000 тыс рублей, бампер от 3000 до 5000 тыс рублей, капот - покраска детали 7-9 тыс рублей плюс стоимость детали, работа по замене блок-фары - не знаю, но надо снимать весь бампер, усилитель бампера, в общем не 20 минут, а потому в сервисе возьмут не меньше 1000 рублей. Авто февраля 2011 года, ну да износ, но не 6161,18 рубль!!!!!!
Идем в суд.
Вся деятельность РГС построена на "оптимизации" расходов и надежде, что люди в суд не пойдут. Только этим можно объяснить такое скотское отношение к клиентам - получается мне машину уделали, а я бегай кругами теперь, трать деньги и время, про нервы я уже умолчу.
Интересный пример у меня есть в коллекции, для сравнения. В 2009 году, тогда я ездил на самаре 14-ой, меня также сдавая задом ударил МАЗ (видимо мне чертовски везет на любителей маниврировать задним ходом). Хорошо, что все было у меня на глазах и мой окрик остановил водителя, то есть не дал ему уделать мое авто полностью - досталось зеркалу ("в сопли"), стекло боковое вдребезги, дверь замята сильно, крыло, бампер. Независсимая экспертиза насчитала 20 с копейками тыс. рублей, выплатитили 19 с чем-то, на ремонт хватило полностью - страховая виновника была Регион.
Подтверждаю - скоты там, ворьё. Восемь лет безаварийной езды и все года страховался у них. Осенью ихняя же клиентка въехала мне в попу на светофоре - бампер треснул + чуток ушел кузов во внутрь. Авто возрастом всего пять месяцев. Выплата 1600 руб. Новый крашеный бампер стоил тогда в среднем 2500. Вот такой росговнострах...
Линейный вид
