Немного о себе: Лада Калина Седан 2008г., цвет серебристый, пробег 15000км.
Состояние отличное, проходил мавилем все детали, антикором...
Зимой не езжу, пока в этом нет необходимости.
Угораздило недавно попасть в не очень хорошую аварию.
На дороге подрезал таксист, что самое интересное, до этого минут за 10 он сделал еще одну аварию с Опелем. Ему выписали штраф 100 руб., а мне ремонта теперь минимум на 13р. (((
Крыло на замену думаю однозначно.
На правых дверях, есть вмятины небольшие, сказали вроде как вытянут аппаратом. Получится ли только где вмятина покрасить чтобы всю дверь не перекрашивать?
С подбором краски и лака самая большая проблема.
Кто знает какой краской красят Калины и лакируют? (Может кто работает там)
Какая будет лучше грунтовка, краска лак, какие образом происходит или должна происходить покараска, (к примеру грунтовка 1, грунтовка 2, краска, перламутр, и несколько слоев лака). Это необходимо для того чтобы в мастерской не халявнячали.
В автосервие подали идею, лучше будет взять формулу краски, и тогда будет цвет точный. Только вот предпалагаю что ни кто это формулу с Автоваза не даст.
Последний раз редактировалось yura555; 14.09.2011 в 10:56..
Причина: Добавление фото
В автосервие подали идею, лучше будет взять формулу краски, и тогда будет цвет точный. Только вот предпалагаю что ни кто это формулу с Автоваза не даст.
Правильно предполагаете, они и сами не знают. У каждой ремонтной системы свои формулы. Я вам подам идею найти другой автосервис, который не будет дурацких идей подавать.
Цитата:
Сообщение от yura555
На правых дверях, есть вмятины небольшие, сказали вроде как вытянут аппаратом. Получится ли только где вмятина покрасить чтобы всю дверь не перекрашивать?
Нет не получится. Лаком вскрывать все равно всю деталь.
Цитата:
Сообщение от yura555
Какая будет лучше грунтовка, краска лак, какие образом происходит или должна происходить покараска, (к примеру грунтовка 1, грунтовка 2, краска, перламутр, и несколько слоев лака). Это необходимо для того чтобы в мастерской не халявнячали.
Захотят - все равно схалявничают. Теперь по порядку: 1. Шпатлевка. 2. Грунт фосфатирующий( ложится на участки голого метала, предотвращает коррозию) 3. Грунт - наполнитель. 4. краска ( ВАЗы перламутром не красят) 5. Лак. Фирмы-производители материалов -на усмотрение мастеров, я например буду работать только с материалом в котором уверен. Краску тоже подобрать - обязанность маляра. Из своего опыта: мы почти все ВАЗовские модели красим разливной краской, хотя некоторые приходиться заказывать.
Цитата:
Сообщение от yura555
Крыло на замену думаю однозначно.
Крыло дешевле поменять, хотя тут тоже на усмотрение мастера.
Там полоса вмятина по всему борту значить и красить всё. Банка краски по заводу. Чё заморачиваться отдал специалистам и пусть у них голова болит.Подбирать ли краску или готовую по номеру купить. Не будешь же сидеть у них и наблюдать. процесс не быстрый. Езжай по совету знакомых и доверься мастерам. А там как получиться.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Ajax
Нет не получится. Лаком вскрывать все равно всю деталь.
Ну почему не получится, по границе ребра жёсткости очень даже получится. Сам не раз так делал.
Ну почему не получится, по границе ребра жёсткости очень даже получится. Сам не раз так делал.
Я вот тоже думаю, если по границе сделать, попытаться переход более менее нормальный отполировать, должно в принципе получится.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Ajax
Захотят - все равно схалявничают. Теперь по порядку: 1. Шпатлевка. 2. Грунт фосфатирующий( ложится на участки голого метала, предотвращает коррозию) 3. Грунт - наполнитель. 4. краска ( ВАЗы перламутром не красят) 5. Лак. Фирмы-производители материалов -на усмотрение мастеров, я например буду работать только с материалом в котором уверен. Краску тоже подобрать - обязанность маляра. Из своего опыта: мы почти все ВАЗовские модели красим разливной краской, хотя некоторые приходиться заказывать.
Спасибо за подробный ответ)
А еще вопрос такой точно такую же краску получится подобрать. Вроде есть компьютерная подборка...
Сообщение от yfimez
Ну почему не получится, по границе ребра жёсткости очень даже получится. Сам не раз так делал.
Я вот тоже думаю, если по границе сделать, попытаться переход более менее нормальный отполировать, должно в принципе получится.
Смысла нет. Дешевле не будет, а в случае безграмотного перехода - облезет.
Цитата:
Сообщение от yura555
А еще вопрос такой точно такую же краску получится подобрать. Вроде есть компьютерная подборка...
Получится. Компьютерная подборка - это рекламный ход, конечный вариант краски колорист будет доводить на глаз, сравнивая выкрасы с оригинальным цветом. Код цвета в гарантийном талоне.
Вопрос такой, каким способом лучше убирать не глубокие царапины (нарушен только лак) - к примеру карандаши или еще что-то? И если задета краска возможно ли самому заполировать?
И какие марки лучше использовать для затирания
Последний раз редактировалось yura555; 16.09.2011 в 20:43..
Линейный вид
