Радиатор оставили родной не меняли, может проблемма и в нем на приору я ставил кондей родной(халла) и радиатор сдвоенный (халла) проблем с температурой нет видимо надо ставить Лукзар увеличенной площади гдето здесь на форуме читал за него.
Тут всё просто- чем южнее, тем необходимее кондей. В средней полосе жара стоит 1 месяц. Месяц езжу с открытыми окнами)) А пыль в калинку и так попадет с улицы при открывании двери, с уплотнителей что только в машину не сыпется. Ну и с кондеем в тачке люди больше простужаются- инфа 100%
Ну и с кондеем в тачке люди больше простужаются- инфа 100%
Можно ссылку на проверенный источник? А с "дур-ума" можно сами знаете что сломать.
Кондёр в авто вещь просто незаменимая, учитывая сегодняшние реалии, в виде пробок, на трассе так- же намного приятнее с ним, чем слушать шум из открытых окон.
даже когда на улице +24/+22, включаю кондей, улимат на на 22 и получаю удовольствие от езды. Ясноедело, что стлько лет все ездили без кондея, и ничего. Он и в поездах не нужен. Помню как ехали с моря, в вагоне +37, стояли всю дорогу возле открытого окна в каридоре, и картонкой ловили воздух. Ничего, доехали. Вывод - кондей - не нужен )))
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
Тут всё просто- чем южнее, тем необходимее кондей. В средней полосе жара стоит 1 месяц. Месяц езжу с открытыми окнами)) А пыль в калинку и так попадет с улицы при открывании двери, с уплотнителей что только в машину не сыпется. Ну и с кондеем в тачке люди больше простужаются- инфа 100%
Не знаю как у вас, у нас точно не один месяц, да и потом, глотать гарь от чумазов в стоя в пробке, ой как не хочется!
на улице похолодало , а вы всё кондей обсуждаете )))
Ага, у нас тоже прохладней стало, вчера 32 градуса было, а максимальную температуру в 42 градуса по бортовому комп. видел этим летом. Если есть возможность приобрести автомобиль с кондиционером, то вопрос "нужен ли он?" не возникает.
Езду на второй и третьей передачах и глохнущую машину воспринимаю как бред(с работающим кондеем).Езжу на пятой передаче по трассе с полной загрузкой с кондеем,переключаюсь на четвёртую- в гору или при резких обгонах.Как-то так други мои: Yahoo:
Ну незнаю какая у вас пооолная загрузка по трассе с кондюком но то что с пустым багажником но в салоне пять человек выше 3-й передачи и с 3.7 в кп в городе ваш движёк никакой с выкл.кондюком.
)))
Линейный вид
