mishgun006, ну если биения, то тормозные диски виноваты. А то, что колёса не блокируются - цилиндр + вакуумный усилитель наверное. Я бы с дисков начал.
А йока весьма достойная резина так что я бы от неё и не ждал визгов блокировки на хорошем покрытии.
asaw,
но колеса-то блокироваться должны!!! А если они блокируются, то следы должны были остаться! И если колеса заблокировались, то биение должно было-бы отсутствовать, ведь ничего не крутится!!!
bill, чинить всё сразу глупо. Если диски с биением значит их скорее всего сожгли или резко охладили, а это могло на многие характеристики повлиять. Начинать нужно с чего-то одного. Хотя mishgun мне как-то давно уже сказал, что у него педаль тормоза начинает в самом конце срабатывать... Тут нужно было ещё тогда попытаться отрегулировать педальку.
asaw,
правильно, что это за ВАЗ – если в нем все работает!
По симптомам чинить надо минимум половину тормозной системы.
Конечно тормоза слишком резко охладили, ведь конструкторы и производители не рассчитывали что машина может ездить в дождь!
bill, не неси бред. Если думаешь что твой логан лишён опасности заполучить подобный симптом, разгонись до 150, а потом резко затормози перед большой лужей. Потом расскажешь что получилось.
Бред как раз - по мокрой дороге 150 ездить!!!
Такие симптомы и у иномарок встречаются, но значительно реже, чем на ВАЗах!
А на ВАЗах это реальная проблема, по собственному опыту знаю.
И до сих пор ВАЗ даже на своем новейшем автомобиле не смог ее решить!
Линейный вид
