Вторая передача, как бы это сказать помягче, не совсем нормально включается (причем на обоих машинах)
Тоже самое. Жду, когда обкатается (опоры двигателя "обомнутся"), потом можно будет отрегулировать.
Цитата:
Сообщение от Частник
Явный конструкционный просчет - размещение панельки управления ПТФ, уровнем фар и освещением ПБ. Не видна абсолютно! Ступица руля закрывает
А руль по высоте регулировать не пробовали?
Цитата:
Сообщение от Частник
Итак, проехали 150 км. Машины синхронно скушали по 14 литров топлива (ехали строго по мануалу).
Устали, как будто прошли по 700 км. Устали от шума и управляемости машин
Свою гнал 250 км до дома. Расход 7 л/100 км по штатному компьютеру. До этого была 21093. В Калине управляемость в первой поездке напрягала, шум - нет.
Цитата:
Сообщение от Частник
Если заблокировать двери изнутри кнопкой, а потом открыть водительскую дверь ручкой (не разблокируя остальные двери), то при постановке на сигнализацию водительская дверь не закрывается. Нужно открыть машину, через заднюю дверь опустить привод блокиратора водительской двери и только после этого всё срабатывает нормально. Пока не знаю, это глюк или нормальное состояние дел
Вчера столкнулся еще с одним "глюком" сработала 2 раза за день штатная сигналка. Причины неизвестны, но пока вроде все нормально.
У меня тоже такое было. Закрываешь машину, все ок, потом через некоторое время начинает "орать". Потом выяснил, что это может быть от датчика капота. Получается что он очень мало нажимается капотом и после небольшой стоянки капот чуть выгибается и датчик срабатывает.
В общем, пока наклеил пару слоев изоленты на капот в месте контакта и немного посилил кронштейн крепления самого датчика, чтобы тот был ближе к капоту. С тех пор все ок.
Про засирание задней двери не верю! Дворник задней двери включается при скорости 100 км на мокрой дороге приходится очень даже часто.Нужен спойлер как на 21111
Про засирание задней двери не верю! Дворник задней двери включается при скорости 100 км на мокрой дороге приходится очень даже часто.Нужен спойлер как на 21111
1. 100 км в режиме обкатки машины не шли.
2. Вы не верите в то, что они не сильно загрязняются или в то, что они загрязняются? Если в первое, то по сравнению с тем же Сорентой на тех же скоростях ситуация очень даже неплохая.
На Соренте задний дворник приходится ВЫключать изредка, так как 1. Он в выключенном состоянии обмерзает зимой (в парковочном состоянии) 2. Такое впечатление, что всю грязь авто просто мечтает забросить себе на заднее стекло.
На 41 Москвиче и ИЖ-комби стекло вообще не загрязнялось. Универсалов у меня больше не было.
Последний раз редактировалось Частник; 19.01.2009 в 16:37..
Про засирание задней двери не верю! Дворник задней двери включается при скорости 100 км на мокрой дороге приходится очень даже часто.Нужен спойлер как на 21111
Со спойлером заднее стекло будет засераться еще сильнее
__________________
Слишком много вариантов? Купи что-нибудь. В следующий раз вариантов будет меньше!
Ремонты: 0-60 тыс.км (5 лет)
1. датчик фаз - гарантия
2. стеклоподъемник левый передний - гарантия
3. течь тосола из СОД - гарантия
4. течь масла из КПП - гарантия
5. моторчик вентилятора печки с разбором панели - гарантия
6. датчик уровня топлива - 250
7. стеклоподъемник правый передний - гарантия
8. накладка на петли задних сидений - 70
9. пластиковый треугольник задней двери - 70
10. аккумулятор - 1850
11. стеклоподъемник правый передний - 450
12. накладка подсветки номерного знака - 200
13. тарельчатая пружина SS-20 - 35 руб.
14. датчик фаз + диагностика - 500
15. стартер КАТЭК + замена (старый работает, но плохо крутит в мороз) - 3100
16. тормозной шланг (лопнул) - замена обоих передних ~ 500
17. РХХ (заклепки на корпусе выпали) - 350
Итого ~ 7'350 руб
68 - пробег около 700 км. Начал пищать ремень при торможении двигателем. В морозцы около -20 лопнул один из пластиковых шнурков для подъема полки в багажнике. Проверил. В тепле пластик гибкий. Пролежав часа 4 в морозильнике - лопается при изгибании. Снял и второй шнурок, поставил вместо них матерчатые. Сильно примерзают двери к уплотнителям. Покрыл уплотнители силиконом. Помогло, но не радикально. Намного лучше стала включаться 2-я передача. На остальные пока не жалуюсь. Очень тихо (по сравнению с 13) работает вентилятор обогревателя. Изменил алгоритм работы ЦЗ (спасибо форуму!). Когда все двери одновременно разблокируются при нажатии кнопки - мне намного удобнее.
70 - ремешок пищит ещё сильнее, чем на 68.
Цитата: Сообщение от Aleks_57 Вчера столкнулся еще с одним "глюком" сработала 2 раза за день штатная сигналка. Причины неизвестны, но пока вроде все нормально.
У меня тоже такое было. Закрываешь машину, все ок, потом через некоторое время начинает "орать". Потом выяснил, что это может быть от датчика капота. Получается что он очень мало нажимается капотом и после небольшой стоянки капот чуть выгибается и датчик срабатывает. В общем, пока наклеил пару слоев изоленты на капот в месте контакта и немного посилил кронштейн крепления самого датчика, чтобы тот был ближе к капоту. С тех пор все ок.
Датчик капота я подгинал сразу после покупки, так что это не он 100%. С того раза подобных глюков не было. Думаю плохо была закрыта дверь задка.
Если в первое, то по сравнению с тем же Сорентой на тех же скоростях ситуация очень даже неплохая.
Линейный вид
