А я вот еще на колдун думаю, недавно подрегулировал, задние тормоза чувствоваться стали, через время посмотрю есть ли изменения!
В деле пожирания колодками барабана колдун не участвует. У меня вообще его нет. Машина с АБС. Борозды в барабане или на диске - это исключительно заслуга "качества" колодок.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Хорошо, убедили, а на что это тогда повлияет? Тормоза от этого хуже или просто барабан быстрее жрет?
Нормально отрегулированный колдун = нормальные задние тормоза.
Я думаю, всем понятно зачем нужны нормально отрегулированные тормоза.
Если колдун будет отрегулирован неправильно, то зад либо будет недотормаживать, либо перетормаживать. В первом случае - недостаточная эффективность торможения, во втором - на гололёде гарантирован занос жопы.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Извиняюсь, я не совсем точно выразился, про колдун я знаю, а спрашивал я про накладки, что будет, если и дальше использовать накладки и барабаны с бороздками? Насколько это влияет на торможение? Теперь барабаны случайно менять не придется ли? Новые накладки уберут бороздки? А про колдун я изначально подумал, что накладки возможно плохо и редко прижимаются, вот мусор всякий бороздки и создает.
Извиняюсь, я не совсем точно выразился, про колдун я знаю, а спрашивал я про накладки, что будет, если и дальше использовать накладки и барабаны с бороздками? Насколько это влияет на торможение? Теперь барабаны случайно менять не придется ли? Новые накладки уберут бороздки? А про колдун я изначально подумал, что накладки возможно плохо и редко прижимаются, вот мусор всякий бороздки и создает.
Говноколодки создают бороздки.
И из-за них барабаны менять сейчас точно не стану. Нынешних задних колодок с моим стилем вождения точно хватит до 100 тыс. км, а больше мне и не нужно.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Okova, тоже в третий раз поставил Ниппон, когда менял резину на летнюю. В целом, колодки неплохие: мягкие, практически не скрипят (как попадешь). Однако столкнулся с такой проблемой: на внутренних колодках ломает пружинки, удерживающие колодку от радиального перемещения. В первом комплекте сломалась одна с левой стороны, во втором - с двух сторон. Сейчас посмотрю, как поведет себя третий комплект. Если также, а смена производителя колодок не даст результата, то может быть причина поломки пружинок в супорте?!
Okova, тоже в третий раз поставил Ниппон, когда менял резину на летнюю. В целом, колодки неплохие: мягкие, практически не скрипят (как попадешь). Однако столкнулся с такой проблемой: на внутренних колодках ломает пружинки, удерживающие колодку от радиального перемещения. В первом комплекте сломалась одна с левой стороны, во втором - с двух сторон. Сейчас посмотрю, как поведет себя третий комплект. Если также, а смена производителя колодок не даст результата, то может быть причина поломки пружинок в супорте?!
По той же причине отказался от колодок этой фирмы и ничуть не жалею. В торможении эти колодки ничем не примечательны так еще и пружинки ломаются.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267