дело вряд-ли в колдуне он регулирует разницу во времени срабатывания переда и зада(скорее в силе срабатывания) а не права и лева
конечно бывают замороки и в нем но... скорее всего это тормозной цилиндр на колесе.
А регулиовать его в домашних условиях просто
регулируешь как в мануале -по зазору, проверяешь на взгляд по торможению в юз и далее не боясь и не смотря на то какие зазоры получаются доводишь до истины путем сдвигания колдуна и пробы торможения НО..надо посматривать ибо была пара случаев "просирания" колдуна до исходных значений (т.е. зад стал хватать раньше переда) но это 1 из 50 а то и менее.
Из-за конструктивных особенностей колдуна на практике колдун может менять усилие не только *перед-зад* но и по контурам, есть такие положения колдуна,когда он вообще перекрывает один контур и машина тормозит двумя колёсам-передним и задним.Добится того чтобы контура работали синхронно тяжело поэтому заводскую регулировку лучше не нарушать
Из-за конструктивных особенностей колдуна на практике колдун может менять усилие не только *перед-зад* но и по контурам, есть такие положения колдуна,когда он вообще перекрывает один контур и машина тормозит двумя колёсам-передним и задним.Добится того чтобы контура работали синхронно тяжело поэтому заводскую регулировку лучше не нарушать
Бывает но очень не часто и как правило у тех кто за чистотой тормозухи не следит а на тему лезть -не лезть так у меня такого вопроса не стоит ибо лазеть приходится не к себе а тут уж НАДО сделать и ни каких гвоздей.----кстати когда к себе в машину лезу уверенности меньше незнаю почему но так почти всегда---
Гриня, Не соглашусь....Для тех,кто использует активный стиль вождения рекомендую менять тормозуху раз в год,поскольку она достаточно быстро насасывает воду и может вскипеть от нагрева,а это чревато провалом педали в самый неподходящий момент.И ещё лучше брать импортную тормозуху-ликви моли,кастрол,ате,трв.Дело в том,что отечественная разъедает резиновые уплотнения в ГТЦ.
Valery, Соглашусь. Чем чаще менять,тем лучше. И вообще,чем чаще залезать под капот и регулярно контролировать состояние узлов и агрегатов тем для машинки полезнее.
__________________
Раньше был хэтч 1.4,теперь сарай Калина-2 полный люкс!
Valery, Соглашусь. Чем чаще менять,тем лучше. И вообще,чем чаще залезать под капот и регулярно контролировать состояние узлов и агрегатов тем для машинки полезнее.
Это конечнго хорошо, но для тех у кого руки "не удались" актуально: "не мешай машине ездить"
Гриня,к тому же ответственный за техническое состояние авто-сам владелец,и ежедневный тех.осмотр перед началом эксплуатации не дураки придумали,профессионалы-шоферы-водители.Мы ж в своём большинстве любители-пилоты.Анаши машины с нынешним качеством требуют внимания.Я тож искал почему правое заднее перетррмаживает.проверял ручник,прокачивал долго и нудно старым способом контура и менял штуцера прокачки.В итоге при снятии левого тормозного барабана и отворачивании защинтых чехлов на тор.цилиндре была обнаружена каша резино-тормозной смеси.заменил тормозные цилиндры оба.вот еще дождусь тепла,буду менять ГЛЦ на МАНДО,но это уж другая тема
А у меня такая проблема: прокачивал тормоза, на заднем левом колесе при открытии клапана педаль тормоза уходит наполовину, а потом как будто во что-то упирается и дальше не идет, хотя когда прокачивал на всех остальных колесах, картина была одинаковая: несколько качков педали, потом давишь до упора и открываешь клапан, тормозуха вытекает, а педаль уходит в пол до конца. Я уже было подумал, что дело в тормозном цилиндре и заменил его на новый-та же картина. Собрал всё обратно и испытал торможением юзом-вроде нормально, схватывают все, передние по-раньше, задние по-позже. Но всё равно тревога какя-то осталась. Товарищ один говорил что дело в колдуне. Так ли это, подскажите, пожалуйста?
sashazurich, Когда прокачиваешь тормоза, нужно вставить отвертку между поршнем колдуна и пластиной, тем самым открыв колдун полностью, сей способ очень облегчает процесс прокачки.....
Читайте книги по ременту иногда очень помогает)
__________________
Калинка продана, теперь катается она в Тамбове.
Последний раз редактировалось leo75; 16.05.2010 в 15:51..
)
Линейный вид
