заметил буквально последние 2 недели.пару раз просто чудом повезло нивкого не влетел..машин небыло. машина стоит на стоянке открытой. утром приходиш заводиш все ок.прогрееш, начинаеш движение и после одного-двух нажатий тормоза на третий педаль встает колом! думал примерзают где колодки..мало ли.. но потом тормозил ручником пару раз. значит не колодки? если ручник работает... ну вот и буквально так каждый день уже. только сутра. теперь я просто на стоянке нажимаю тормоз, потом педаль заклинивает. я раз 10-12 ее жму-не двигается. потом она резко становиться опять мягкой и все работает.
что такое?
__________________
русская машина-самый большой простор для тюнинга
Ivanov, у меня так было на предыдущей машине. Даже еще интересней. Во время движения машина сама начинала тормозить. Вылечилось заменой вакуумного усилителя.
блин..вот подстава.. а это наверное дорого?..
ну хотя если быть осторожным думаю можно до весны доездить.. там то вроде все ок..когда не морозит. да даже около -10 уже нормально.
просто сегодня опять поехал и забыл об этом. так то обычно иду и помню.пока стою на стоянке тыкаю на тормоз пока не заработает. а тут подьезжаю со стоянки к домы,торможу.. и дальше поехал.)хехе.)
ну это он явно неисправен,или просто может так на мороз реагирует?
__________________
русская машина-самый большой простор для тюнинга
Ivanov, у меня так было на предыдущей машине. Даже еще интересней. Во время движения машина сама начинала тормозить. Вылечилось заменой вакуумного усилителя.
Было тоже.
Вылечил Аналогичным образом,- заменил вакуумник.
Было на ВАЗ-21102 2001 г.в.
У меня похожее было после мойки двигателя. Выезжаешь из мойки на воздух, где -10 или около того и педаль тормоза встает колом. Лечится прогревом подкапотного пространства - вакуумник просушивается и дальше - все нормально.
Ivanov, Гдето на форуме читал что в клапан вакуумника поподает вода,там замерзает и вакуумник перестаёт работать.Это наверняка клапан вакуумника.Деталь стоит около 100рублей и меняется он легко.Поменяйте, с тормозами не шутят.Я разбирал калиновский вакуумник и могу сказать что клинить там просто нечему.У вас он просто не работает.У меня такое один раз было-выехал со стоянки и перед светофором начал тормозить педаль стала колом и пришлось дёрнуть ручник,тогда я тоже решил вакуумник заменить а в магазине сказали что достаточно заменить клапан.Заменил за 10 минут,с тех пор проблем небыло.Не стоит сразу так кординально- вакуумник вещь не дешовая по крайней мере в Москве он 3500 стоит.
100% не работает вакуумник. Если не шипит, то менять саму баклушу не стоит. На предыдущем авто при аналогичной ситуации обнаружил утечку воздуха (вакуума? ) в шланге около карбюратора (ВАЗ 21051). Заменил шланг. В случае калины - может и шланг (проверь жимки!!!), и клапан.
) в шланге около карбюратора (ВАЗ 21051). Заменил шланг. В случае калины - может и шланг (проверь жимки!!!), и клапан.
Линейный вид
