Автозвук и МультимедиаМузыка в автомобиле и видео. Магнитолы, акустические системы, усилители. Как построить "звук" и изображение в автомобиле Лада Калина.
ПлюшкинН, А небыло мысли вскрыть Пролоджу и фильтрующий кондер заменить на другой с большей емкостью(хотя бы раза в полтора)? Ведь не машина с ее проводкой виновата, а магнитола!
Для пробы можно и снаружи подвесить, предварительно посмотрев какой внутри стоит, на сколько мкФ.
__________________ "Читайте лекции, в них ВСЁ ЕСТЬ!"
ПлюшкинН, Прекрасно представляю! Только моторчик экрана из потребителей можно исключить.
Поэтому и говорю, схемотехника дерьмо.
Многим безродным (простым, без наворотов) помогало не отрубаться установка кондера большей емкости заместо родного.
Меня всегда удивлял подход: магнитола не устраивает какимито своими кривыми работами. Нет что бы заменить на нормальную. Нет мы будем мучится, что то изобретать, городить, винить все что угодно - но только не магнитолу (дрель, микроволновку, телевизор и т.д.).
__________________ "Читайте лекции, в них ВСЁ ЕСТЬ!"
ПлюшкинН, Расчет не правильный, но результат наверно близкий.
Самое простое, посмотреть на предохран который стоит на магнитоле. И уменьшить его значение на 1,5. Получим примерное значение потребления.
Отключение отключению рознь. Если вы считаете что у вас стоит "ЗАЩИТА", то чего огород городите?
__________________ "Читайте лекции, в них ВСЁ ЕСТЬ!"
Последний раз редактировалось dikkid; 15.01.2012 в 21:35..
Вчера подключил гелевый АКБ (от мотоцикла), 2.5А/ч. Был почти полностью разряжен,т.к. напряжение на нем было 11.6 В. Сегодня завел,проехал 5-6 км на малых скоростях и оборотах,т.е. зарядки как таковой небыло нормальной.
Экран открыт,играет музыка.Глушу движок,заново завожу не выключая магнитолы.
Даже не моргнула и блютуз не сбился и музыка не тормознулась с флэшки.
Напряжение на этом доп. АКБ при заведенном движке 13.6 В (т.к. после диода).
Вывод.
Гелевый АКБ заряжается достаточно быстро и даже на 13.6 В( а это для таких АКБ минимальное зарядное напряжение). И на сброс магнитолы при запуске двигателя влияет просадка напряжения именно на "Batt" проводе,т.к. я только его завел на доп. АКБ,а АСС так и оставил как раньше,т.е. без подпитки.
От ГУ зависит. На штатной достаточно поставить перед АСС конденсатор 2000мкф и запирающий диод. Хватает секунды на 3 для поддержания напряжения включения (АСС), после обесточивания этого контакта. ГУ не отключается, отключается только звук. Порог выключения АСС - около 8.8-9В
Линейный вид
