Вот и первые 500 км пройдено. Машиной доволен. Посидев в своей старой и еще надежной К1, улучшайзинг К2 сразу чувствуется. Особенно автомат. Так по расходу расклад следующий:
-пройдено 507 км (где-то 200км трасса, остальное город или мелкие передвижения)
-ср. расход по полному баку 6,6 л/100км
Заправляюсь всегда на одной и той же заправке АИ95 и до полного бака. Все зависит от стиля вождения.
У тестя универсал К1 со ср. расходом 7,5. На прежней моей калине расход такой http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=562
У меня пока из 600км - 550 были по городским пробкам и на короткие дистанции, средний расход за поездку показывался около 15!
Вчера ездили пару участков по 30 км почти без светофоров - расход, с предварительным сбросом предыдущего, составил около 7,5. Такое ощущение, что чем бодрее топчешь тапку (не в пол разумеется) на автомате, тем меньше расход, по сравнению с тошнотным поглаживанием педали.
Ну дык, на машине с эконометром в приборке прекрасно было видно, что если рано переключиться и ехать в натяг, то расход он показывает большой. Вот и автомат, если ему не поддавать то он рано переключается и едет в натяг.
Минимальный расход будет если держать обороты максимального момента. У 126 они довольно высокие , вот и получается что при пришпоривании расход падает в итоге до определенного предела
Ну и хорошо, чуть обкатаю, сменю масло в движке, тогда уж будуездить как на 9ке.. я про тапку.
Просто на 9ке карб, там немного другая "механика" процесса.
Ну дык, на машине с эконометром в приборке прекрасно было видно, что если рано переключиться и ехать в натяг, то расход он показывает большой.
Экономерт не показывает расход, он показывает величину разрежения во впускном коллекторе.
Воопще в век электроникэ и кибернетикэ, есть такая штука, называемая Бортовым компутером, в нем можно посмотреть разные разности.
Я например постоянно смотрю мгновенный расход топлива.
В Калине надо смотреть текущий расход топлива.
__________________
"Век живи, век учись," - подумал поручик ...
Экономерт не показывает расход, он показывает величину разрежения во впускном коллекторе.
Воопще в век электроникэ и кибернетикэ, есть такая штука, называемая Бортовым компутером, в нем можно посмотреть разные разности.
Я например постоянно смотрю мгновенный расход топлива.
В Калине надо смотреть текущий расход топлива.
Да, разряжение, но оно довольно таки точно отражает расход. Этож карбюратор, чем больше разряжение, тем больше бензина из него вытягивает. А БК ваш - глючный калькулятор.