Даже ездить не пришлось. Мастер надул в уши про "зачистку контактов" и повторил про перепрошивку ЦБКЭ. Я взял ключ, сервисную книжку с гарантийным талоном и вышел к машине - как-будто ничего не делали. Та же самая иллюминация (моргание почти всех датчиков в вполнакала после безуспешной попытки старта двигателя и возвращения ключа в положение "зажигание выключено") на панели приборов, то же самое произвольное открытие всех окон (кроме водительского), горение датчика дальнего света, моргание датчика иммобилайзера и т.д. Только выдвинутое водительское сидение с п/э мешком выдавало присутствие некоего работника внутри машины. Дальше лепет про уже уехавшего ИПГ, который всё принял и удивление тем, что машина "ещё сегодня сама выехала" из ремзоны... А затем предложение о возможности оставить машину у них снова (как будто у меня был альтернативный вариант?). Теперь снова жду звонка от официального дилера.
Как-то вот так.
__________________
Этот город похож на лучший город Европы
Калина 2007 года, были болячки устранял по мере возможности, но и она меня не подводила, теперь решил обновиться думал взять Калину 2 начитался форумов и не решу брать или нет. Понравился Датсун но когда будет в продаже у нас не знает ни кто.
Позвонили. Предложили подождать примерно месяц. Сказали в течение месяца сделают (заказали на замену блок ЦБКЭ). Почему у них нет в наличии блока, который тысячами перепрошивается (по предписанию АвтоВАЗа) и частенько после этой процедуры требует замены? И почему даже почта России из Тольятти доставляла мне посылки в этом году максимум десять дней? Наверно, официальному дилеру запасные части везут на собаках или носит какой-то пеший курьер по маршруту "Тольятти - Екатеринбург"...
__________________
Этот город похож на лучший город Европы
Почему у них нет в наличии блока, который тысячами перепрошивается
наверно потому, что если нет факта, что этот блок сгорел у владельца, то ваз бесплатно дилеру этот блок не даст, А дилер не хочет терять прибыль от таких трат, ему же без разницы, сколько клиент будет без машины- рыночные отношения, все их хотели
а чем понравился то?
Посмотрел видео обзоры и сравнения ондо с калиной и грантой, урод есть урод.
Он дешевле что ли калино-гранты?
Просто был у меня Датсун, Брал в Финляндии в 90 годах, ездил полтора года не подвел не разу, двигатель работал настолько тихо что не было слышно. За это время ничего не делал и не менял, зимой заводился в любой мороз с пол оборота, использовал постоянно только был не нашей сборки. Вот и замучала ностальгия, правда в новом Датсуне от моего только название.
А у меня такая болячка. Калина 2,Стандарт,Универсал .Пригнал в июне. Все было отлично до2000км а за тем начал греметь глушак. Причем во время трогания с места
на малых оборотах. Поехал к ОД на ТО 1. Они мне заявили, гремит в мягком сочленении труб,заменили кроме основного глушителя. Проехался у них - вибраций нет. Приехал домой и через месяц опять таже история. Лазил под низ нигде ничего
не зацепает, не гремит при простукивании. Какие есть предположения,может у кого
было подобное? Остается одно поменять глушитель.
Может поставить растяжку с упором на двигло.
Вчера смотрел со стороны как выглядит это явление.
Друган сел за руль(подняли капот) и медленно поехал.
В момент вибрации (даже он почуствовал) задрожал двигун
и тут же вибрация прекратилась.
Просто был у меня Датсун, Брал в Финляндии в 90 годах, ездил полтора года не подвел не разу, двигатель работал настолько тихо что не было слышно. За это время ничего не делал и не менял, зимой заводился в любой мороз с пол оборота, использовал постоянно только был не нашей сборки. Вот и замучала ностальгия, правда в новом Датсуне от моего только название.
ну тут не только наша сборка но и машина то другая )))) смысл их сравнивать?
Re: НОВАЯ Лада Калина: слабые стороны
Линейный вид
