вчера вечером по Тамбовской влетел в люк ливнёвки...
чтоб у того тридвараса руки бля отсохли... кто снял решётку...
два диска замяты по самое небалуйся... сегодня уже не стал заниматься... много дел по дому... завтра наверное надо будет снять и рихтовать... чтоб доехать до шиномонтажки...
этот люк открыт хз сколько....постоянно мимо него проезжаю и думаю какого фига то....одно время заборчиком был огорожен...потом или на дрова унесли или снес кто то...
все во время упирается просто...а так по идее зафиксировать дтп и через суд с дорожников денег на 2 диска взять
Едем с семьёй по делам. Вдруг ни с того ни с сего машина перестала реагировать на педаль газа, обороты зависли на ~2000, даже с отпущенной педалью. Остановился. Выключил зажигание, двигатель заглох. Постоял секунд 10. Завёлся как ни в чём не бывало. Скрепя сердце и едва дыша, поехал дальше. Доехал до пункта назначения, посмотрел по БК Штат ошибки - ничего нового, только старые 0036 и 0140, они у меня давно и я о них знаю. То есть новых не появилось.
ЭБУ перенесён из-под печки 2.5 года назад и в момент переноса был сухой, если что. Сейчас находится за бородой, точнее прижат ею к моторному щиту.
После случившегося было ещё несколько поездок без происшествий.
Искал в теме про систему управления двигателем, но сами знаете, форум это стог сена, в котором иголка может и есть, а может и нет...
Ясно, что надо всякие там массы прочистить-протянуть, контакты все проверить-прочистить и тд, но должно же быть какое-то объяснение произошедшему, не верю я в сверхъестественное и в происки потенциальных противников.
))))))
Линейный вид
