Во Львовском автобксе было все-дизайн,удобство,стремление вперед,передовые технологии...и главное все это было в жопе )))
зы-странно,что на шильдике был мотор ЗИЛ 375С
Аб чем ваще траур? Производство больших городских автобусов изначально ориентировано на бюджеты, это раз. Откуда бюджеты, уважаемые, от мелкого перепродавана? Как-то к нам в Донецк, еще при кровавом клептомане Януковиче, приехали гонцы из Луцка сватать местному "богатому" во всех отношениях, бюджету, свои троллейбусы "Богдан". Хорошие повозки, оценил их как-то на маршруте Симферополь-Ялта. Представлял "фирму" главный инженер, я, местный журналюга, присутствую на некой прессухе. Они хвалят, я пока молчу. Потом испрашаю, из чего состоит их троллебас? Двигло из Чехии, мосты из Венгрии, электрика тоже заморская, даже стекла импортячие. Я этому индюку-представителю и задаю свой наивнячий вопрос: а что вы, собственно, хотите от бюджета, если ваша продукция кормит большей частью, закрома других стран? В ответ манагер лишь поерзал на стуле. И так мы все и живем, уповая лишь на церковь... А вдруг бог поможет!? Хвала Ии..., нет, Дионису! Ну, за интеграцию!
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Thyssen
что на шильдике был мотор ЗИЛ 375С
Ураловский ДВС, устанавливался на "длинные" междугородние ЛАЗ-699. Последние серии этого автобуса успели ухватить дизеля КамАЗ-740.
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
Аб чем ваще траур? Производство больших городских автобусов изначально ориентировано на бюджеты, это раз. Откуда бюджеты, уважаемые, от мелкого перепродавана? Как-то к нам в Донецк, еще при кровавом клептомане Януковиче, приехали гонцы из Луцка сватать местному "богатому" во всех отношениях, бюджету, свои троллейбусы "Богдан". Хорошие повозки, оценил их как-то на маршруте Симферополь-Ялта. Представлял "фирму" главный инженер, я, местный журналюга, присутствую на некой прессухе. Они хвалят, я пока молчу. Потом испрашаю, из чего состоит их троллебас? Двигло из Чехии, мосты из Венгрии, электрика тоже заморская, даже стекла импортячие. Я этому индюку-представителю и задаю свой наивнячий вопрос: а что вы, собственно, хотите от бюджета, если ваша продукция кормит большей частью, закрома других стран? В ответ манагер лишь поерзал на стуле. И так мы все и живем, уповая лишь на церковь... А вдруг бог поможет!? Хвала Ии..., нет, Дионису! Ну, за интеграцию!
Так стелишь славно...За ТРИ ГОДА,сколько ДНРовских,автобусов произведено? и НЕ НАДА ТУТ У НАС ТИПА ВОЙНА...
В Горловке запустили "отвертку" ПАЗов. Но не об этом я говорил, перечитай на досуге, пиши, если что.
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
)))
Линейный вид
