представь, с работающим СОД после выключения зажигания столкнулся на Ларгусе, и что-то мне подсказывает, что это не заслуга АвтоВАЗа...
Хотя мне тут коллега на ино говорит, что это нормально, пусть охлаждает
Ты просто забыл, что на Калине у тебя было точно так же )))
Или нет? что-то я уже и сам забыл... Надо проверить.
, да может кренится чуть больше корейцев, но как по мне, то это небольшая расплата за нормальную энергоемкую подвеску.
поддержу, мне лично пох на крены, главное чтобы не квадратить диски. На Рено тоже мягкая подвеска и все рулиться нормально, если на весте будет также или лучше то я только за.
Кстати, по повду крепления задней балки к кузову. У меня на Ларгусе тоже видно это торчащее ухо (4е) так что видимо нужно всего 3. Видимо АР про Альмеру действительно не разобрался.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Dimaz1982
Ты просто забыл, что на Калине у тебя было точно так же ))
не было, на калине после вынимания ключа вентилятор СОД сам не включался и не молотил.
Насчет кондейного не помню, т.к. сразу же разрезал скрутку, потом вернул, но уже тоже не припомню как оно там жило.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Fanat63, а рулежка и повороты с мягкой подвеской? опять заморочки со стойками? для кого они ее делают опять?
Спокойнее...у неё не хуже любого В0 типа Логана/альмеры/ларгуса...а там никто кроме задних слабых стоек у альмеры ничем не заморачивается..нормально усе.
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
Кстати, по повду крепления задней балки к кузову. У меня на Ларгусе тоже видно это торчащее ухо (4е) так что видимо нужно всего 3. Видимо АР про Альмеру действительно не разобрался.
Видимо этот кронштейн крепления балки у Рено унифицированный с несколькими моделями , и на какой-то это отверстие нужно.
Добавлено через 1 минуту Fanat63, не томи, рассказывай уже подробнее всё про Весту. Судя по всему ты её уже испробовал?
Ты просто забыл, что на Калине у тебя было точно так же )))
Или нет? что-то я уже и сам забыл... Надо проверить.
Вент. на радиаторе крутится некоторое время, даже если уже заглушил, вышел, закрыл и домой пошёл. У меня так.
Все эти журналисты сейчас в погоне за сенсацией могут что-то и упустить или откровенно приврать, не разобравшись. Самому смотреть надо. А то получается, что авто ещё в продаже нет, а слухи конкретно сформировавшиеся уже есть.
Да, я помню Ваш сарказм по поводу того, что люди ДНР как-бы "без царя в голове". По Вашему не нужно сопротивляться ничему, дескать, "как поставили, так и стой, получай удовольствие...". Горжусь своим земляками, они не ВСТАЛИ В ПОЗУ, понимаете? Что до Адама Смита, то советую ознакомиться с фундаментальными трудами, описывающие некие финальные процессы такого пути развития. Напомню - это мировые войны. Ибо хаотичность капитализма предполагает постоянную пирамиду расширения рынков сбыта. Коллапс - это когда расширяться некуда, товар есть - покупать некому. Заряжай!
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от withoutwords
Вент. на радиаторе крутится некоторое время, даже если уже заглушил
У меня так на Таврии, что они там нарыли, сенсационщики?
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
У нас их нет...пригонял знакомый испытатель похвалиться и не более..знакомство было недолгим)))
А такого же Фаната, только из Ижевска, нет здесь на форуме? )))
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от mekong
Это так и это правильно. Во избежании термоудара.
Только не помню, вроде работает если не вытащишь ключ. Если сразу вытаскиваешь ключ, то отключается.
На Поло у меня тоже работает, даже если ключ вытащил и закрыл машину.
Но изначально вопрос-то был по потребителям в салоне, а не по вентилятору радиатора СОД.
Линейный вид
