Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
SaMLiL, Прежде всего проверить датчик фаз (или иначе ДПРВ - датчик положения распределительного вала). На восьмиклапанниках это болезнь, датчик меняется легко.
попробовал поменять ДПРВ - ничего не изменилось. поначалу заводилась нормально, на следующий день опять таже хрень. заодно поменял ДПДЗ.
в чем еще может быть проблема?
кстати заметил, что как похолодало с утра стала лучше запускатся.
Попробуй проверить давление на бензонасосе. У меня было тоже самое проверил давление всего 2 кгс/см, а должно быть 4,8 на запущен двигателе , а если просто провернуть стартер, то 3. Проверь давление на топлевной рампе и всё будет понятно. Удачи.
Попробуй проверить давление на бензонасосе. У меня было тоже самое проверил давление всего 2 кгс/см, а должно быть 4,8 на запущен двигателе , а если просто провернуть стартер, то 3. Проверь давление на топлевной рампе и всё будет понятно. Удачи.
Берёшь шланг (1метр) от вакуумника, к одному концу крепишь манометр для проверки давления в шинах, закрепляешь хомутом, другой конец с хомутом крепишь к соску рампы, предворительно отверни(окуратно,может брызнуть бензин) золотник, он отворачивается колпачком с золотника колёс.Если смотреть будешь один , то шланг бери 1.5, что бы было видно из кабины. Крути стартёр и смотри на манометр. Сначало в холостую, потом на работающем двигателе. Удачи!
У меня калина 11176, появились проблемы с запуском двигателя, иногда нужно обязательно при запуске стартером нажать на педаль газа, после отпускания педали газа двигатель глохнет.Затем опять нажимешь педаль газа заводишь двигатель и обязательно надо погазовать после двигатель заводится как обычно, то есть со стартера без педали газа.
У кого нибудь была такая проблема?
Берёшь шланг (1метр) от вакуумника, к одному концу крепишь манометр для проверки давления в шинах, закрепляешь хомутом, другой конец с хомутом крепишь к соску рампы, предворительно отверни(окуратно,может брызнуть бензин) золотник, он отворачивается колпачком с золотника колёс.Если смотреть будешь один , то шланг бери 1.5, что бы было видно из кабины. Крути стартёр и смотри на манометр. Сначало в холостую, потом на работающем двигателе. Удачи!
прочитала всю тему, но ничего для себя не нашла. У меня перестал заводиться на прошлой неделе. Ездили в Удмуртию. Где-то, ближе к Удмуртии, после обеда, машина просто не завелась. Лампочки загораются..и все. Стеклоподъемники не работают.
Потом, с толчка, поехали. Муж ездил еще неделю. Вчера, во въезде во двор, окончательно встал..и все. Еле открыл машину, потому как сигналка даже не срабатывает.
Линейный вид
