ivan0305, В салазки блок после не ставь, просто положи сковородкой вниз на ковровое покрытие, заматывать пленкой не советую блок и без того греется хорошо, Есть подозрение что твой блок уже "посорился" с ИММО тогда придется EPROM почистить и переобучить ключ по новой, и еще если Бошик спекся то советую взять Январь
Мой спиртом, ничего не сотрёшь ... А потом феном просуши ... Можно даже любым одеколоном или туалетной водой ...
Ненужно одеколон... Там неизвестно какие добавки.
Чистая теплая вода прекрасно смывает тосол. Спирт и зубная щетка помогут убрать загрязнения, оставшиеся в труднодоступных местах. Защитный слой зеленого цвета на дорожках платы от спирта не отвалится, разве только если он уже поврежден тосолом или перегревом.
__________________
Руки тянутся к прекрасному, а натыкаются на экран монитора...
Женщины вдохновляют нас на многое великое… Они же мешают это творить.
...и написал он конвертер water2wine, и стал раздавать его freeware...
Кто видел защитный слой на плате . Нет его там. Вся электронника промывается спиртом.
АНТ, видимо имеется в виду слой зеленого цвета на плате. Есть он, но скорее для красоты. А вот лаком, типа как раньше УР-231, платы ВАЗовских контроллеров не покрывают. Правда, не уверен что это помогло бы.
__________________
Руки тянутся к прекрасному, а натыкаются на экран монитора...
Женщины вдохновляют нас на многое великое… Они же мешают это творить.
...и написал он конвертер water2wine, и стал раздавать его freeware...
зеленого цвета на плате. Есть он, но скорее для красоты.
Ну уж не все так страшно ПМСМ . Сам прикинь чтобы было без него, к примеру при 100 % относительной влажности. Это когда роса выпадает+пыль=электролит. КМОП(или типа того) - оооочень высокоомнаяя логика и сразу почует утечку. Да и дорожки чисто корозировали бы в агрессивной среде наших городов.
__________________
В каком-то смысле все, у кого третий глаз раскрыт, одноглазые. ( "Затворник" (с) )
Промыл ,просушил ,поставил обратно включил зажигание вроде бы все хорошо горит лампа неисправность двигателя но во втором положении замка зажигания стартер не крутит.При включении зажигания мигает лампа ИММО и пикает 2 раза зуммер ,и лампа ИММО гаснет и все ( также не слышно звука бензонасоса )-наверное надо менять блок ЭБУ.(11183-1411020-21)
. Сам прикинь чтобы было без него, к примеру при 100 % относительной влажности. Это когда роса выпадает+пыль=электролит. КМОП(или типа того) - оооочень высокоомнаяя логика и сразу почует утечку. Да и дорожки чисто корозировали бы в агрессивной среде наших городов.
Линейный вид
