Коллеги, помогите не опытному!
Задняя дверь имеет различной ширины щели (имеется ввиду справа и слева), над задними фонарями-габаритами. Т.е. не правильная регулировка... Как это устранить своими ручками? Очень поможет подробное объяснение с фото, какой болтик подкрутить-открутить...
JVN, регулируются только петли на двери. Делай сам, не торопясь, эти криворукие тебе нарегулируют. Потом переделывать будешь. Потом эти места покрась, хотя бы лаком для металлика. Процедура не тяжелая. У тебя за 15 минут всё получится
JVN, вдвоем бухать веселей. Я один делал. Упоры можешь не снимать. Должно получиться. Вот если снимешь, то вдвоем. С упорами (стойками) дверь легко шевелится когда она поднята. Сам увидишь
Sergey70, А кузовные кронштейны навески двери не подскажешь как крепятся? У меня под ними появились следы коррозии - хочу попробовать летом снять и защитить антикором.
Ивф, там снизу приварены к гайки к кузову. Болты закручены в них и вокруг замазаны герметиком. Откручиваются очень туго. Слегка отдери обшивку крышы и ты должен всё понять.
Парни подскажите. Почти с самого начала на кочках и на выбоинах на дороге, стали появляться постукивания, сколько было вариантов и диагностики разной, опущу, звук было локализован гремит замок 5-й двери при закрытой двери, проблема решилась подматыванием изоленты на ответную часть замка которая к кузову прикручена, изолента разбилась со временем, опять началось, опять намотал, есть ли ответные части замков со втулкой пластиковой? Или как победить этот недуг?
есть ли ответные части замков со втулкой пластиковой? Или как победить этот недуг?
на заднюю дверь универсала люди ставили ответную часть замка от волги. Лично на работе пошел эту часть посмотреть....в общем почти тож самое, только расстояние между винтами чуть больше, придется немного доработать. Втулка пластиковая присутствует. Себе не ставил, чет лень дорабатывать, так и лежит на работе
Линейный вид
