Ну слушать меня явно не очень хотят Бывший владелец сказал следующее - "после установки сигнализации встроенная сигналка и ее брелок ( тот что в ключе ) больше не работали и работать не будут... ". Именно по этому я еще раз хочу пояснить - встроенный в ключ брелок от ЦЗ не работает, про него можно забыть...
ну и вы не понимать и не читать не хотите так зачем тогда спрашивать?
та же тема 8 пункт
Если вы намекаете на разрыв контакта в цепи ключа, то я даже специально проверил - контакт не разорван, а для большей уверенности присобачил туда прямой контакт, как указано в инструкции - машина так-же не реагирует на брелок ключа... Если я правильно понял - управление с ключа отключили нафиг полностью и оно более не работает. Кто отключал и как отключал, уже неизвестно, я знаю одно - рабочий ключ работает только как ключ, но не как брелок, машине вообще пофигу каким ключом ее заводить. Прошлый хозяин последнее время вообще заводил машину ключом для настройки, аргументируя это тем, что все равно они оба только как куски металла с нарезкой, зато настроечный меньше размером.
На всякий случай до кучи инфы:
1) Блок электропакета "люкс" менялся пару месяцев назад ( старый заглючил, починил, но обратно ставить смысла не вижу ).
2) Батарейка в ключе новая, ставил ради интереса проверить...
3) Машина полностью исправно заводится и работает, но после завода, через сколько-то секунд горит желтый ключ и идет звуковой сигнал ( видимо отрубленный иммо ).
ЗЫ Если все еще подозревается что рабочий ключ работает как брелок ЦЗ, скажите, какую проверку надо провести, чтобы доказать обратное...
ЗЗЫ Один парень с форума предположил следующее:
Цитата:
Ищем провод розовый/черный — он отвечает за отпирание дверей (проводка калины), подключаемся к нему соответствующим проводом - Жёлтый провод: положительный выход (+12В, 15А) или отрицательный выход (-250мА) для отпирания ЦЗ (Шерхан).
Цитата
Далее розовый/белый — запирание дверей (калина) Зелёный провод: положительный выход (+12В, 15А) или отрицательный выход (-250мА) для запирания ЦЗ (Шерхан)
мой больной и уставший мозг не способен понять, верно ли его предположение Если не трудно - прокомментируйте его вариант переподключения.
Последний раз редактировалось kaspergreen; 20.07.2013 в 01:00..
1. при активации ИММО активируется ключ, который начинает управлять как ИММО так и штатной сигналкой
2. с завода штатная сигналка настроена на пошаговую разблокировку дверей, чтоб перевести ее на разблокировку всех дверей нужен активированный рабочий ключ
3. доп сигналка устанавливается в параллель штатной
4. если доп сигналка с функцией автозапуска, то необходима установка обходчика ИММО или его деактивация, для чего из памяти ЭБУ программным способом удаляют данные о ключах - второй это ваш случай. При этом ИММО "замолкает" т е уже не реагирует на чип в ключе, а штатная сигналка остается в работе!
5. при неисправности ПДУ рабочего ключа штатная сигналка перестает его понимать - опять же ваш случай, поэтому выполнить пункт 2 вы уже не можете
6. не перенастроив штатную сигналку по пункту 2 , доп сигналка не сможет выполнить центральную разблокировку ЦЗ
ИММО и штатная сигналка это два независимых блока в автомобиле, каждый выполняющий свои функции, но при этом связаны между собой и ключами - таже тема пункты 5 или 6.
ps есть правда еще один способ выполнить данную процедуру , но для этого необходим комп, программа опендиаг и шнурок для подключения к диагностическому разьему
Я понял - если хочу открытие всех дверей, то придется париться и активировать иммо и ключ, который вроде как работает. Но не понимаю как это сделать...
ЗЫ Шнурок могу достать LM327, программа вроде такая есть, если нет - скачаю, комп вообще не проблема, я на даче сижу и могу его принести к машине Что придется делать?
Блин, совет конечно классный, вы сами то пробовали что либо редактить в OpenDiag FREE? Там сразу посылает лесом, как минимум с ELM адаптерами... И просит платную версию, которую нигде не скачать бесплатно.
И все-таки через K-line все датчики увидело и я офигел от функционала... Но блин, электропакет на все изменения говорил что параметр не выставлен, и все-же параметры менялись, все, кроме открытия дверей... Они как были ступенчатыми, так и остались. Уже не знаю что блин делать.
Бывший владелец сказал следующее - "после установки сигнализации встроенная сигналка и ее брелок ( тот что в ключе ) больше не работали и работать не будут... ". Именно по этому я еще раз хочу пояснить - встроенный в ключ брелок от ЦЗ не работает, про него можно забыть...
Линейный вид
