По движкам я уже определился:
- либо 1.6/8v ибо он низовой, а я крутить советские движки не намерен, ибо это чревато из-за хреновой производительности маслонасоса, порочности его установки и проблемных масляных каналов.
Насчет маслонасоса это серьезно? Производительность напрямую связана с оборотами, к слову. И маслонасосы на этих моторах живучие, запаса производительности хватает и гидротолкателям и даже масляным форсункам.
А в целом думаю будете разочарованы мотором 11183 модели. Покупая новую машину хочется тишины и ровной работы мотора, а с этим двигателем все как раз наоборот.
вот 1.4 как раз брать не буду ни за что. Ну или в самую последнюю очередь, если будет цена позволять портатить деньги на переделку. Очень неохота платить сразу за исправление чьей-то дури 30 тыр. Тем более, что он УЖЕ не будет 1.4 после переделки. Он будет недо 1.6/1.6v
По движкам я уже определился:
- либо 1.6/8v ибо он низовой, а я крутить советские движки не намерен, ибо это чревато из-за хреновой производительности маслонасоса, порочности его установки и проблемных масляных каналов.
- либо 1.6/16v с переделкой на безвтыковые 21126 МУ Автрамат. Чтобы не быть параноиком. Ну и натяжные ролики сразу менять на правильные 2-х рядные.
Зато 1.4 намного тише работает.Могие только за это его любят.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
ввасилий, помните программу утилизации? В то время много было продано Калин после сдачи стареньких "копеек" и "шестерок". Владельцы в возрасте попривыкнув к автомобилю начинали прислушиваться к мотору и доставать механиков по поводу шума: "У меня на классике тише было, надо клапана отрегулировать..".
Владельцы в возрасте попривыкнув к автомобилю начинали прислушиваться к мотору и доставать механиков по поводу шума
Подъезжает тесть на своей новой(еще сиденья в целлофане) 15-шке, стоит моя 4-х летняя калина. И что там у его слушать? Один сплошной трактор. Я даже капот открыл моего движка на прогреве не слышно из за его рокота.
Да, серьезно)) Все вазовские движки - наследники немецкого 2108 1.3 Тот действительно был сбалансирован полностью. Все остальное - вариации. И бывает на критических режимах сухое трение. Отсюда всякие решения спорные. И множественные задиры распредвалов. И прочее, прочее, прочее.
Цитата:
Сообщение от ввасилий
Он будет 1.5 1.6V и лошадок поболя, а налог и страховки по старому.
С чего бы поболе?! Там такой мизерный прирост, что он практически неопределим. Все остальное - это плацебо. Или просто повышенная эластичность при смене режима ЕВРО-4.
То, что последователи известного персонажа втыкают в движок шестерошные поршня, доработанные фрезерованием, остается на их совести.
Цитата:
Сообщение от ввасилий
Масло масленное выходит.
С чего бы? Заменить однорядник на двухрядник и тем самым исключить осевое биение плюс убрать порочную систему автонатяжителя с незащищенной от гниения пружиной - масло масляное?!
Цитата:
Сообщение от ввасилий
Нужно. Более свежие года уже содержать меньше оцинкованных деталей.
Ага. Знакомо. Ок!
Цитата:
Сообщение от [домовой Кузьма]
Покупая новую машину хочется тишины и ровной работы мотора, а с этим двигателем все как раз наоборот.
Хе! Я настраиваю выпуск специально на рык. У меня даже за штанами спецщель такая есть, которая на высоких приоткрывается. Балдею я от рыка такого специфичного. Ну, нравится мне. Но только на высоких - когда мне надо. А не прямоток-бубнилка-рычалка. Этого не надо.))
Цитата:
Сообщение от [домовой Кузьма]
И поверьте будет прислушиваться к каждому скрипу и стуку в нем
Поверьте - наплевать апсолютно. При мощи саба в 200 регистровых ватт на вентильном цифровом усилителе Altomobile 300.1 на закрытом ящике 60 литров при голове на ниодимовых магнитах - поверьте! У меня на Ниссан-примере два раза заднее стекло выдавливало -а вы говорите "скрип")))
Цитата:
Сообщение от ввасилий
Это надо делать до совершения сделки. И обязательно.
Вам удавалось слушать до? Мне - нет))
Цитата:
Сообщение от VAZ_11193
Зато 1.4 намного тише работает.Могие только за это его любят.
Зато мы спиваем гарно! За "тише" быть параноиком - благодарю покорно. У меня уже обрывало ремень в путешествии. В Сещи. Не хочу.
Цитата:
Сообщение от ввасилий
Я даже капот открыл моего движка на прогреве не слышно из за его рокота
А у меня тарахтит. Надо бы клапана подрегулировать - пора уже. Но... лень.. я вообще придерживаюсь принципа программиста - "пока работает, не трогай!" Так - маслице подливаю иногда, после поездки на даль на высокой постоянно скорости. Фильтра меняю. Колеса подкачиваю. Да и всё. Лампочки горят, передачи включаются, сцепление хорошее, тормоза ваще супер-пупер (колдуна включили на постоянку), техосмотр без проблем прохожу - что еще надо?
К сожалению. Большинство продавцов говорит конкретно: "Машине капец и я ее продаю". Почему-то никто не задумывается, что вступает в сонм подлецов, выдавая ее за беспроблемную.