Сделал все по порядку и в ЖК-области увидел "4 - ошибка датчика температуры" (хотя ничего необычного в поведении этого прибора замечено не было). Сбросил.
Добрый день ! Подскажите пожалуйста, не работает ДУТ , после длительного простоя перестал работать, постоянно горит лампочка уровня топлива стрелка не двигается, хотя при тесте приборки оживает, снимал ДУТ чистил контакты не помогло ни грамма, не могу понять почему до стоянки автомобиля все работало и вдруг перестало , может где контакт пропал , подскажите куда копать ?
Добрый день ! Подскажите пожалуйста, не работает ДУТ , после длительного простоя перестал работать, постоянно горит лампочка уровня топлива стрелка не двигается, хотя при тесте приборки оживает, снимал ДУТ чистил контакты не помогло ни грамма, не могу понять почему до стоянки автомобиля все работало и вдруг перестало , может где контакт пропал , подскажите куда копать ?
Надо было сразу его и прозвонить!
У нас на одном авто примерно так же и помер - от говнобензина растворились дорожки.
Всем привет, такая проблема: как то еду, смотрю датчик топлива упал. Приехал, заглушил, включил зажигание вроде заработало. Через неделю-две всё повторилось, но уже при выключении и снова включении зажигания датчик не реагировал.
ДУТ прозвонили, показывал около 200 Ом. Помог сброс клеммы АКБ на несколько минут, заработало.
Буквально вчера снова на 0 показывал. Сегодня сел, смотрю заработал, посмотрел по штатному БК оставалось на 155 км топлива, через минуту уже на 68км.
Что может быть? Заранее спасибо.
Добрый день.
Будьте добры подсказать в чем проблема?
На холодную датчик уровня топлива очень странно себя ведет, хотя я не знаю точно, может так и должно быть. Ситуация следующая, когда машина холодная, а стрелка уровня топлива еще не в зоне предупреждения, но близка к ней, то в момент трогания, замечу не резкого, форсированного трогания, а спокойного движения с места, то стрелка довольно резко опускается в зону сигнала, предупреждения желтой колоночки. А теперь следующее, когда машина прогреется до 85-90, то трогаясь хоть как, стрелка будет показывать истинный уровень бензина, без предупреждений и объективно показывать уровень. А вот на холодную всегда так, и на светофорах то же самое. Опять же на холодную.
Напряжение в бортовой сети изменяется, по мере прогрева (это нормально). Стабилизированного источника питания для ДУТ не предусмотрено.
Часто низкий уровень (менее 1/4) - снижается продолжительность службы бензонасоса.
Напряжение в бортовой сети изменяется, по мере прогрева (это нормально). Стабилизированного источника питания для ДУТ не предусмотрено.
ДУТ работает относительно массы !
Опорное напряжение выдаёт ПП с измерительного выхода АЦП . МК в ПП измеряет падение напряжения за счет изменяемого сопротивления на ДУТ относительно массы !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.