из за шрусов может же машину уводить в сорону? Или я ошибаюсь. У меня после замены одного правого руль чтобы прямо ехоть нужно было в четверть оборота влево держать пока сход развал не сделал
Гиацинт, там посадочный размер под кольцо специфический, не совпадает с диаметром многих ШРУСов от разных производителей (я подобрать не смог и брал в сборе).
При желании скорее всего возможно проточить посадочное место под кольцо и перепрессовать. Кто нить такую операцию проводил?
осенью поменял наружнею гранату с абс сегодня отбивал снег с защитки глянул а кольцо зубчатое крутится как хочет вот думаю полуавтоматом его лрихватить интересно будет держаться?
АБС работает без нариканий ошибка не горит В такую погоду лезть туда не охото у нас в саратове снега навалило плюс как всегда воды по калено так что там монолит наверное дождусь весны или когда ошибка загорится тогда и полезу
Менял ШРУС 1.5 года назад. Под АБС в сельпо не было. Кольцо снял со старого, оно было лопнутое, причем давно (сколы ржавые). Новый ШРУС какойто импортный(не помню), колцо приклеил холодной сваркой. Нынче после очередной серии ям, там чегото завыло. Осмотр показал, что разорвался хомут и чехол, вылезла смазка. КОЛЬЦО НА МЕСТЕ, при замене ШРУСа опять переклею на новый (назло производителю).
Линейный вид
