Люди,нужна помощь!!!
Авто лада калина 2007 год 1.6 8 кл
Проблема такая ,высыпался катализатор,
Датчик кислорода один,второй заварен ,
Горит чек ,плохо заводится,
Как можно решить проблему?
Обманки? Сказали что обманка ставится на второй дк,
Предложили отключить первый дк ,
Горит чек ,плохо заводится,
Как можно решить проблему?
К толковому диагносту сперва !!!
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
покупка катализатора на том же авито поправит проблему!
Каким образом оное решит данную проблему
Цитата:
Сообщение от Александр 123321
Горит чек ,плохо заводится,
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Как с большой долей вероятности определить, исправен ли катколлектор, не снимая его и не откручивая резонатор? Симптомы таковы: увеличился расход в таком же режиме езды как и раньше на 1,5-2 литра (средняя скорость примерно одинакова), ухудшилась отзывчивость на педаль газа, приемистость. Авто начинает ехать так же, как и раньше только после ~3500 оборотов, на низких оборотах приходится давить педаль в пол. Двигатель восьмиклоп, пробег под 90 т.км, почти весь пробег - город в режиме завел, проехал 3 км, заглушил и так по 20 раз на день. Клапана отрегулированы, бенз всегда один и тот же, все фильтра новые, ну, в общем, вы меня поняли. Кто что думает?