Брать или не брать: тесты и сравнения Лады КалиныРезультаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....
Чючюндрик,
Да ладно, отчего грустно? Просто раньше выбора не было приходилось даже девушкам знать как и где какую гайку подкрутить. Теперь, имхо, этим занимаются энтузиасты.
Может и действительно не предназначена. Я думал на то СТО где сам обслуживаюсь притащить сестры машину, но о чем я буду там говорить? Ну посмотрят они порегулируют, а какой-то провод опять замкнет или реле залипнет и все заново...
Вобщем-то я не против классики как таковой. Просто с трудом представляю смысл ее покупки новой...
Думаю сестра с удовольствием пересела бы на калину, как минимум для того чтобы не навещать пару раз в месяц СТО
Andrey-4, я из этих последних энтузиастов, потому и грустно. Кстати, на нашем форуме некоторые девушки получше иных мужиков понимают в машине и могут ту же гайку подкрутить. В моих глазах они заслуживают только уважения.
Чючюндрик, Вы правы автомобили усложняются, и не все водители знают их устройство. Вот у меня чувство легкого страха перед машиной, в семерке я знал все, а калине пока полный профан. Если встану на трассе, то видимо только галстук поможет.
Чючюндрик, покупай машина достойная. Сравниваю с ино до 17 000 уе. и Калина ничуть не хуже, я имею ввиду в движении едешь и не устаешь. Сегодня по трассе проехал 100 км. ни капли не устал. На семерке всеж напряжно было.
Просто раньше выбора не было приходилось даже девушкам знать как и где какую гайку подкрутить. Теперь, имхо, этим занимаются энтузиасты.
Линейный вид
