Гарантийное и сервисное обслуживаниеОтзывы о гарантийном и сервисном обслуживании автомобилей Лада Калина в различных автоцентрах, о стоимости и качестве проведения ТО и т.п. Раздел ведут специалисты ГСТО.
Кроссовод, если не ошибаюсь в РЭ есть оговорка , что масло возможно сменить до ТО (или между ТО) в соответствии с температурным диапазоном применения соответвующго масла.
см вложение 3 столбец :
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Очень нужен ответ!!! Год назад купила калину АКПП в салоне. Вообще не было проблем за год. Никаких! В среду прошла ТО1. Приехала в салон на идеальной машине. Уезжала со страшным скрипом передних и задних тормозных колодок. Сегодня полное ощущение. что машине лет 10 - такой скрип при нажатии и отпускания тормоза. Особенно - задние. Колодки не меняли, сказали, что износ всего наполовину и нет смысла пока менять.(пробег4200 за год). Что могли сделать такого на ТО, что за 2,5 часа произошли такие изменения??? И что теперь делать? Очень надеюсь на ответ. (женский пол, стаж вождения 1 год)
Ниче они не смотрели.
От балды брякнули про износ наполовину.
Может конечно кто-то особохитрый заменил скрипучие колодки с личного автомобиля (друга/родственника) но это вряд-ли.
Гемороя много , результат непредсказуем.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
К2У люкс,пробег 13555,4 августа год,ездил на ТО.оказывается по сервисной книжке для 16 кл это ТО2.
все проверили,даже на тормозной стенд загнали,первый раз за всю историю моего общения с автовазомтормоза соответствуют ГОСТу.при том что сзади у меня колодки тиир-444 и барабаны триалли чугун,спереди диски сток и колодки валео.все в допусках.
развал четко,никуда не убежал.
про замену масла не пишу,там ничего нового.
диагностика тоже ничего не выявила,ну да это я и сам знаю
показал работу двс при перегазовках,пожали плечами.
даже с фарами проблем не было,хотя они в кучу светят
пожалуй все,1,5 часа ходил там,наблюдал.
3221 денег вышло,3049 со скидкой+масло и фильтр мои.от замены салонника отказался,что,я без рук?приехал в гараж и поменял его и воздушный.оба прилично грязные.в листьях.
попросил,раз уж подняли топливный махнуть для кучи.тоже с собой привез.
Последний раз редактировалось Евген985; 07.08.2016 в 09:45..
Интересно всем на ТО вписывают 4л масла? Притом что вся система смазки на 3,5л,
ну не продает ни один продавец 3.5 литра, всем продают 4 литра , а остаток как правило оставляют в машине. Вы бы лучше к дилеру обратились по данному вопросу , т е почему вас обманули ...
наступил километраж в числах 14 645 км.
съездил на ТО-1 в Берёзовский Лада-Центр.
даже скучно. масло было своё (роснефть п\с), фильтры свои. за работу взяли 2000 р.
проверили даже плотность аккумулятора с последующей зарядкой у них же.
Прошёл ТО-1 на пробеге 15 000 (спецом красивое число наматывал). Проходил у своего дилера Авто-Сити, где постоянно и обслуживаюсь. Масло и фильтра мои. Масло: Shell Helix HX7 5W40, фильтр масляный LADA (21080-1012005-08), фильтр салонный LADA (11180-8122010-08).
За всё вышло 2422 р. 00 коп.
__________________
"Всегда говорите правду и только правду, но не всю правду" - Хе́льмут Карл Бе́рнхард фон Мо́льтке, Мо́льтке Ста́рший
Не сражайся; с шотландцем в горах, с финном в болотах, с германцем в поле, с англами на море, с русскими - нигде.
Нашёл вторую половинку для серьёзных отношений
О моей Белоснежке
21947-42-021 "Предмаксимальный люкс", 2015 г.в. / Двигатель 21127, 16 кл. / ЭБУ М74.5 / Климат-контроль Halla с датчиком солнечной радиации / Колодки ТИИР-299 / Свечи зажигания АУ17ДВРМ / Рычаг заднего стеклоочистителя от К1 / Кресло водителя от К2 ранних выпусков (фактически от К1) / Масло синтетика Motul 8100 X-Cess gen.2 5W40, замена каждые 7 000 км. / Масло в КПП: Motul Gear 300 75W90 / Мультимедийная система с навигацией от Навител / Штатный круиз-контроль с ограничителем скорости / Система курсовой устойчивости с противобуксовочной системой / Чехлы кресел Автопилот с красной строчкой / Рычаг КПП Лада Веста в коже, с красной строчкой / Подлокотник Аламар / Передние брызговики от К1 / Летняя резина: Pirelli Cinturato P1 Runflat 185/55 R15 на штатных литых дисках K&K, зимняя резина: Hankook Winter I-Pike RS2 W429 185/60 R15 на штампованных дисках
Прошел ТО-1 на 13500(через год). Сервис - автоэра, НиНо, Казанское шоссе, 6Б. При записи по телефону озвучили 3000(как на сайте lada) + 200 мойка, а со своими расходниками - около 2000. На месте оказалось, что со своим не 2000 и не 3000, а 3400. Первый раз с таким интересным предложением сталкиваюсь. Договорились на 3000, поставили мое. Выявили порванные пыльники рулевых наконечников. Менять по-хорошему наконечники отказались - якобы негарантийный случай, все же работает. Даже просто заменить пыльники ни в какую. Посоветовали приезжать когда появится ощутимый люфт на руле о_0. Разочарован. Не планировал много тратить времени на банальное ТО, но видимо придется.