http://www.zr.ru/a/301353/
C конвейера волжского автозавода сошли первые автомобили Kalina, оснащенные навигационной системой ГЛОНАСС/GPS. Новая опция устанавливается пока только на универсалы в максимальной комплектации и добавляет к рекомендованной розничной цене еще 13 тыс. руб. Дисплей навигатора интегрирован в штатную панель приборов автомобиля.
1. qnx(платный) и адаптированное решение на linux. Разумеется, разрабатываемый софт под ГЛОНАС стоит денег, но также за каждую копию будут теперь отчисления за использование, простите "винды", когда это можно было избежать или, если уж платить, использовать более лучшую платформу, как QNX
Вы цену QNX знаете? Это сильно не бюджетное решение. А навигацию под нее с картами России?
Причем здесь .NET и навигационный софт. Большинство дешевых навигаторов на CE.
Вы цену QNX знаете? Это сильно не бюджетное решение. А навигацию под нее с картами России?
ну хорошо, цена не устроила, так тогда чем встроенное решение на базе linux не устраивает? При разработке софта, что под CE, что под linux цена не отличается.
Просто для меня не понятен смысл использования платной закрытой и устаревшей платформы.
Цитата:
Сообщение от AlexandrGr
Причем здесь .NET и навигационный софт. Большинство дешевых навигаторов на CE.
Цитата:
Сообщение от vladka
Навигатор построен на чипсете архитектуры ARM9 и операционной системе Windows CE .NET. Система использует навигационный модуль ЗАО КБ "Навис" - компании, контролирующей большую часть рынка ГЛОНАСС-чипсетов.
ну хорошо, цена не устроила, так тогда чем встроенное решение на базе linux не устраивает? При разработке софта, что под CE, что под linux цена не отличается. Просто для меня не понятен смысл использования платной закрытой и устаревшей платформы.
Под СЕ лучшие навигационные программы, постоянно обновляемые. Linux же никому не нужен, кроме гиков и решений, где не нужен софт популярный (роутеры, некоторые телевизоры). Я себе даже представить не могу, сколько бы стоило подобное решение под linux, десятки, если не сотни миллионов долларов ежегодно на обновление и разработку, доводку навигации, сколько тестов, и прочего. Кому это надо? У CE корпоративная нища давно занята, заводы, машины, навигаторы, и прочее.
Под СЕ лучшие навигационные программы, постоянно обновляемые. Linux же никому не нужен, кроме гиков и решений, где не нужен софт популярный (роутеры, некоторые телевизоры). Я себе даже представить не могу, сколько бы стоило подобное решение под linux, десятки, если не сотни миллионов долларов ежегодно на обновление и разработку, доводку навигации, сколько тестов, и прочего. Кому это надо? У CE корпоративная нища давно занята, заводы, машины, навигаторы, и прочее.
Linux же никому не нужен, кроме гиков и решений, где не нужен софт популярный (роутеры, некоторые телевизоры)
андройд - на базе ядра linux и вирт машины dalvik
Уж популярней некуда.
Цитата:
Сообщение от UgyHel
У CE корпоративная нища давно занята, заводы, машины, навигаторы, и прочее.
А еще расскажите таким корпорациям как Oracle(solaris,linux) IBM(AIX,linux) RedHut(linux) кем корпоративная ниша занята и на базе чего делают решения enterprise уровня =)
Цитата:
Сообщение от UgyHel
Я себе даже представить не могу, сколько бы стоило подобное решение под linux, десятки, если не сотни миллионов долларов ежегодно на обновление и разработку, доводку навигации, сколько тестов, и прочего. Кому это надо?
А еще Вы очень компетенты в оценке стоимости разработки и его поддержки?
Разработка под линукс стоит ровно столько же, сколько и под другую платформу. Разницы практически нет.
М.б. тоже расскажите, кем работаете?
А еще Вы очень компетенты в оценке стоимости разработки и его поддержки? Разработка под линукс стоит ровно столько же, сколько и под другую платформу. Разницы практически нет. М.б. тоже расскажите, кем работаете?
Уже есть готовый софт, который стоит на порядки дешевле, чем разработка, тестирование, доработка и поддержка с нуля. 8 лет в IT\смежных областях.
Цитата:
Сообщение от Kalinaowner
еще расскажите таким корпорациям как Oracle(solaris,linux) IBM(AIX,linux) RedHut(linux) кем корпоративная ниша занята и на базе чего делают решения enterprise уровня =)
Незначительная доля в общем числе. Если бы сказали - серверные разработки - да, согласился бы. Красную шапочку то по что обидели?
Цитата:
Сообщение от Kalinaowner
андройд - на базе ядра linux и вирт машины dalvik Уж популярней некуда.
Какая разница на чем яву крутить? И живут эти андроиды в 3 раза меньше чем на wm. Те же китайцы почему-то только WM используют, а не андройд. Редко-редко увидишь... И смысл было бы ставить андройд в навигацию машины? Java крутить? Так и WM умеет, только необходимости никакой нет. Я уже начал забывать, какая это гадость - linux, иногда mac напоминает о нем своей сущностью. А нет, еще приходилось железку оживлять, после того как linux на ней помер по каким-то своим причинам. Перепрошивка его оживила.
Цитата:
Сообщение от Kalinaowner
добро пожаловать в настоящее
В чем это расходится с написанным? Миго умрет скорее всего. Нокиа и MC договорились о WP.
Последний раз редактировалось UgyHel; 31.03.2011 в 16:55..
Kalina, оснащенные навигационной системой ГЛОНАСС/GPS. Новая опция устанавливается пока только на универсалы в максимальной комплектации и добавляет к рекомендованной розничной цене еще 13 тыс. руб. Дисплей навигатора интегрирован в штатную панель приборов автомобиля.
Линейный вид
