Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
у рено продажи в + к прошлому году, а у Лады в минус. То что в абсолютном кол-ве Лад пока больше, так это пока
с присутствием Рено на ВАЗе вы это никак что-ли не связываете? по вашему, бурный рост цен на ладу, каким образом на продажах должен сказываться??!
не будет лады вообще, и чему радоваться?! не понимаю я вас...
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Цитата: Сообщение от Darkon Посмотреть сообщение Но с таким качеством как сейчас она народу не особо нужна, по тем деньгам что за нее просят. Ключевое высказывание. Полностью согласен. Не добавить не убавить.
Не устали мантры читать, а?
Проблемные места есть у любого авто. Вот к примеру Хонда Аккорд: запотевание фар и растрескивание ПТФ (практически у всех), растрескивание лакокрасочного покрытия - перекрашивание по гарантии, гул КПП к 60 тыс пробега и это не все косяки, а часто встречающиеся. Цену на данный авто смотрите сами.
А то что продажи падают, так это везде так...
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Цены явно не назначает совет директоров. За это отвечают рыбешки помельче
это из той-же оперы, что: "Царь хороший! Он просто не в курсе! Это евойные министры плохие!"
сами-то верите, чтобы совет директоров стоял в стороне от вопроса ценообразования? Это ключевой вопрос! Безусловно они причастны к этому.
К рено, вопросов-то никаких. Они бизнесмены. И считают деньги. Зачем им еще один инженерный центр содержать, и вкладывать деньги в новые разработки ВАЗовские, если у них уже есть машины в этих классах. Это лишние траты.
Калина доживёт свой век, и будут на ВАЗе скручивать Dacia, которая безусловно будет поддерживаться и развиваться.
Что гражданское автомобилестроение! Военную технику додумались у стран НАТО закупать.
Предательство интересов страны очевидно.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Darkon
не везде. у той же рено растут.
естественно, Калина и Сандеро+Логан ведь конкурируют в одной нише. Продажи ВАЗовской модели падают - соответственно продажи Рено растут
Зачем им еще один инженерный центр содержать, и вкладывать деньги в новые разработки ВАЗовские, если у них уже есть машины в этих классах. Это лишние траты.
опять старые песни о главном, слушаю их с 2008г, но почему-то в НТЦ набирают новых инженеров.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от StAlexV
естественно, Калина и Сандеро+Логан ведь конкурируют в одной нише. Продажи ВАЗовской модели падают - соответственно продажи Рено растут
рено дешевле стало или у него качество выше?
Ваз просто двинул в сторону свистелок-перделок, вместо того чтобы поднять качество в ДВС выгнав сцаной метлой прихвостней федералов с их поршнями, а также вместо мнимого кроения вокруг КПП с тросовым приводом, обновил бы станки режущие шестерни.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от StAlexV
и будут на ВАЗе скручивать Dacia, которая безусловно будет поддерживаться и развиваться.
ты не задавался вопросом, зачем рено нужна дачия когда можно было бы также толкать чистокровных французов? Чеж они дачию то не удушили вместе с гнусмасом?
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Линейный вид
