Цитата:
Сообщение от OKLiK
Это какими именно ?
|
Вот схема включения САУКУ.
То что касается схематических изменений/добавлений.
1. Нужен третий датчик температуры на испарителе (использовать штатный), либо датчик отопителя перенести на испаритель, но тогда не будет контроля прогрева отопителя.
2. Кнопку включения кондея тоже не плохо бы оставить (или трехпозиционный переключатель, при желании, "Автомат", "Выкл.", "Ручной").
3. Необходима линия для включения кондея, которая идет через датчик давления фреона на ЭБУ.
4. Линия контроля пуска двигателя.
5. Линия контроля вращения вентилятора отопителя.
То что касается программной реализации в дополнение к уже существующему алгоритму.
1. Функция датчика отопителя изменилась, он теперь контролирует температуру на входе отопителя и соответственно температуру на испарителе.
2. Условия при которых должен включаться кондей:
а) двигатель запущен
б) вентилятор отопителя вращается
в) температура на испарителе больше + 5 гр.
3. Алгоритм "Охлаждение", подобный реализованному "Прогрев", только наоборот.
4. Алгоритм управления кондиционером. Не буду описывать свое видение этого алгоритма потому как все равно нужно подгонять опытным путем.
Ну как то так.
p.s. Не примите это как критику или недостаточность вашего устройства. Оно у вас получилось очень интересным. Это только мое видение для реализации с кондеем. Желание изменить алгоритм работы штатного САУКУ или заменить его на собственное устройство появилось с первых дней летней эксплуатации. Но с PIC-контроллерами я не дружу, поэтому желание осталось только желанием. А у вас это получилось более чем отлично.
Линейный вид
