Привет всем! Почитал тут эту ветку, ну вы блин даете.
ИМХО
У меня первое авто ОКА залил ХАДО на 10тык. повторил на 90тык. щас 100тык ездит масло не жрала ни грамма с двиглом проблем 0.
Теперь о чудесах типа снижение шума, восстановление деталей, как не жаль но чудес не бывает
НО
присадка ХАДО действует на суб молекулярном уровне и выполняет защиту трущихся деталей при высокой температуре,
а заявление о восстановлении деталей снижении шума и т.д. и т.п. это рекламам.
Теперь о физике любая теория подтвержденная теоретическими исследованиями и выводом формул, на практике
нуждается в подтверждении так что все старания злопыхателей о порочности данного продукта равны 0 т.к. никто на практике
не доказал отсутствия эффекта применения ведь из них никто сами не применял, а один товарищ который решил проверить нарушил
технологию написано 2 тюбика на 3 литра значит написано.
И вообще я считаю если ты не разу не пробовал применять данную
присадку твой пост должен выглядеть так: "не пробовал и все"
Теперь о практике в нескольких городах проводились испытания ХАДО при сливе масла и везде машины отработали положенное,
многие кто пользуется ХАДО подтверждает эффект продолжительной службы двигателя, отсюда следует что процент
износоустойчивости двигателя при применении ХАДО только увеличивается.
Теперь о том как это работает состав ХАДО при воздействии на него высокой температуры и давлении (возникающие в трущейся паре)
в местах контакта трущихся деталей возникает супер прочное хим. соединение но величина возникшего слоя всего несколько микрон
и этот процесс продолжается во всех трущихся парах пока весь состав не будет израсходован. Но тут два ограничения:
1. если поверхность трения имеет слишком глубокие раковины или большой износ то состав не сработает т.к. в этих местах
не будет создано необходимое для активизации давление
2. если поверхности трущихся деталей слишком плотно прилегают друг к другу то между ними не поместится необходимое количества
состава для активизации
Теперь для тех кто не верит в то что вещество может менять свою плотность, есть такой герметик для резьбовых соединений LOCTITE243
(я использую его при закручивании любых болтов и гаек в машине) работает он так наносишь жидкий состав на резьбу и закручиваешь до упора
теперь от вибрации или перепада температуры не открутится. Так вот изначально состав имеет плотность воды жидкий и очень текучий
но сразу после затягивания резьбы превращается в плотную резину и если всё сделал правильно то теперь для того чтоб открутить
придется слегка ударить молотком сверху. Кто хочет посмотреть купите попробуйте он потом пригодится.
И еще тем которые тут писали про шильную физику, вспомните из этого же курса теорию образования самого плотного соединения на земле алмаза.
Из всего вышесказанного следует что применение ХАДО повышает ресурс двигателя, снижает нагрузку в местах трения
чем способствует незначительному снижению расхода бензина и шума двигателя.
Подчеркиваю НЕЗНАЧИТЕЛЬНОГО расхода и шума без спец измерений не понять, но ресурс реально увеличивает.
Применять ХАДО необходимо сразу после полной обкатке двигателя в первый раз. Во второй раз при израсходовании половины заводского ресурса.
В третий раз незадолго до окончания эксплуатационного ресурса определённого заводом производителем двигателя.
По окончанию ресурса продолжать также. Чаще применять считаю бесполезно, почему читайте внимательно выше.
Если первых два применения пропущены дальнейшее применение практически бесполезно ну можно применять
если только уверен что износ ещё не большой в противном случае деньги на ветер. Повредить ХАДО не может
1. если поверхность трения имеет слишком глубокие раковины или большой износ то состав не сработает т.к. в этих местах
не будет создано необходимое для активизации давление
2. если поверхности трущихся деталей слишком плотно прилегают друг к другу то между ними не поместится необходимое количества
состава для активизации
Если даже перелить немного ничего страшного все приведённые в ветке примеры либо совпадения либо
действие некачественного поддельного продукта.
Готов защищать своё мнение.
Добавлено через 45 минут
Совсем забыл масло тоже всегда ХАДО 10W40п/с.
В коробку тоже ХАДО везде имеется ввиду гель из тюбика.
В калину залью и масло и гель сразу после окончания гарантии чтоб у них небыло никаких отмазок если вдруг какой заводской дефект ещё не вылез что часто бывает с нашемашинами.
Линейный вид
