Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукТюнинг Лада Калина, подогреватели, зеркала, парктроники, багажники, охранные комплексы и другое дополнительное оборудование для автомобилей Лада Калина. Все о спортивных Лада Калина. Спонсор форума: .
Dumin, По техническим параметрам не подскажу а случий с другом весёлый да и не очень могу сказать.Поставил он сей дивайс машину поставил на стоянку как всегда да злой был чето забылся не на ручник поставил а на скорость утром пришол ему охраник говорит знаеш Пашка я вроде не пил но машина у тебя поехала сома, ладно не в другую а в забор!!!!Так что если автомат то без запарок а если механика то думай сам не забудешся как нибудь!!!Поставь обогрев сидушек хоть на тёплом будеш сидеть пока машина прогрейтся...
РУ$ЛАН, вообще-то Dumin, про электроподгреватель двигателя спрашивает, а не про автозапуск. Dumin, вещь хорошая, но должна быть рядом резетка, да и пользоваться им придется только при сильных морозах, при минус 10-20 градусах смысла нет и так заведётся.
__________________
Если у вас и седьмой блин комом, к черту блины, пеките комочки!
VAZ-11183 067 Калина
Я такую штуку на Баргузин ставил. Вечером в розетку втыкаеш, а выключатель от нее в доме. С утра встал, включил и пока завтракаеш уже движек теплый и печку стразу включаеш. Но был один минус, згорела эта штука через 1,5 месяца, брал ее через интернет и с возвратом и обменом была проблема, так и забил на это. А вобще штука не плохая.
Вчера установили.
Подключили к сигнализации, к каналу открытия багажника, к отопителю печки.
У нас на Элантре также сделано. Можно с сигналки запускать, главное чтоб достал сигнал.
Покупали вебасту сами и ставили сами, правда помогали специалисты, которые ставят вебасту каждый день.
Штука очень полезная. Ставишь на утро таймер, работает 30 минут (можно на сколько хочешь). Перед этим выключаем климат контроль. Приходишь на стоянку, заводишь движок как летом, включил печку - сразу тепло пошло, можно ехать. Начинаем пользоваться, когда на улице температура ниже +5-10, т.к. всё равно движок холодный, проще запускаться будет и ресурс больше будет.
Зимой, при -30 чтоб движок прогрелся надо около часа.
Dumin когда ещё не было ВЕБАСТО :wink: у меня батя зимой (в Сибири было дело) на Ниву(ночевала в гараже), на ночь, под поддон ставил 2 кирпича, на них ложил лампочку-киловаттку, вечером, поставив машину в гараж, включал лампочку, утром при -50 на улице, с "полтычка" заводил. Даже если лампочка перегорала, было безопасно, сгорала спираль, и всё, проще и дешевле не бывает. При -30градусах, лампочку можно заменить на 100 или 200 ваттную, короче поэкспериментировать, чтоб сильно энергию не жрало и прогревало до требуемой температуры, опять же актуально при гаражном хранении.
__________________
Всегда не хватает неопределённого минимума, чтобы достичь определённого максимума.
MajoR, При гаражном хранении машина итак не сильно остывает, конечно если не Сибирь.
Ivasik, в Перми думаю остывает, да и гаражи бывают разные Но, согласись, подогреватель из лампочки это хорошее рац.предложение
Насчёт выезда в -50
Позапрошлой зимой у нас несколько недель держалась температура -40 с копейками. Живу загородом, на работу езжу в город. Чтобы не мучить машину на таком морозе решил воспользоваться общественным транспортом. В итоге на следующий день колебаний небыло - поехал на машине. Автобусники тоже решили невыезжать.
то Бронетачкин предыдущая была семёрка, в коробку было залито лукойл,
при пуске двигателя приходилось выжимать сцепление и несколько минут держать его выжатым, иначе двигатель глох.
В Калине залито заводское, сцепление отпускаю сразу же, обороты непадают.
Бронетачкин, не хамите мне, молодой человек, не позорьте своих родителей, у меня старшая дочь Вашего возраста, и, собственно говоря, глаза разувать нужно не мне, для тех, кто еще не слез с бронетачки , я после описания жары, в регионе, в котором прожил половину жизни, поставил смайлик, и нечего злится, и не на что, так что поспокойнее... По поводу в тему или нет, ИМХО, в тему всё, что может сэкономить семейный бюджет и сократить расходы на эксплуатацию автомобиля, подогреватель бензин экономит, а лампочка-нагреватель бензин не экономит-логики не вижу, поэтому, сравнение, более чем уместно, при этом, я не призываю всех поголовно пользоваться данным методом, а информацию выложил, для думающих одноклубников, для ознакомления, чтоб мозги работали, может, кто ещё чего придумает, а купить подогреватель?- да нет ничего проще, и думать не надо...
И, по сути обсуждения вопроса: я, в общем-то, не про электроподогрев поддона и масла, для этого нужно кипятильник вмонтировать в поддон, а о тепловом нагреве всего силового агрегата и радиатора тоже, источником-лампочкой, который в 10 раз дешевле, который находится под поддоном, при котором нагревается и блок, в том числе и ОЖ.
БРОНЕТАЧКИН! У меня тосол к 70000км. тоже стал бесцветным, без всякого подогревателя.Электроподогреватель ДВ не портит тосол, можете не беспокоиться.Не советую ни кому заказывать "СЕВЕРС" по почте через ИНЕТ.
Цитата:
Сообщение от Читатель
Не советую ни кому заказывать "СЕВЕРС" по почте через ИНЕТ.
ПОЧЕМУ???
Цитата:
ПОЧЕМУ???
Мне прислали то, но все згорело месяца через полтора. Лучше в магазине поискать.
MajoR, 1.насчет хамства, с вами тягаться бесполезно, при наличии у вас честности(в чем я сильно сомневаюсь) предлагаю нижеприведенные слова взять назад:
Цитата:
Бронетачкин, ну не все же живут в 54 регионе, где жара и постоянно потеет то место, на которое ищутся приключения...,
Цитата:
для тех, кто еще не слез с бронетачки
Цитата:
Ivasik, в Перми думаю остывает, да и гаражи бывают разные
я делюсь с ним СВОИМ опытом по этому вопросу(покажите где я призывал всех поголовно не думая бежать в магазин за подогревателем?), вы же бросаете посты в которых нет ни слова, насчет этого и плюс позволяете себе стебатся(только на основании того, что в аваторке указали 46, а я 28). вы будете правы если переименуете тему ""как мой батя в прошлом веке заводил ниву с полтычка в -50 с помощью лампочки"".
3.насчет
Цитата:
сэкономить семейный бюджет и сократить расходы на эксплуатацию автомобиля,
предлагаю вам вспомнить как ваш дед в декабрь 1941 года во время битвы под москвой, в мороз -50 разогревал свою полуторку разводя костер из березовых дров под картером. расходы нулевые, дрова можно найти в соседнем лесу...
Цитата:
о тепловом нагреве всего силового агрегата и радиатора тоже, источником-костром, который в 1000 раз дешевле, который находится под поддоном, при котором нагревается и блок, в том числе и ОЖ
4.жалко времени на общение с вами, поэтому это мое последнее обращение к вам
rubzov11, привет, вот и я о том же, в мороз если есть возможность нужно уехать на автобусе, если нет значит заводить авто. а то некоторые бла-бла-бла... масло в коробке калины тнк с теми же характеристиками что и лукойл. так как мороз слава богу не часто, для себя решил не переплачивать за синтетику. напиши как твоя калинка бегает? интересно все
Читатель, спасибо что ответил. я не беспокоился, хотел выяснить можно ли это отнести к минусу подогревателя.
Dumin, я купил в магазине, цену не помню тыща с копейками, внешне похож на северс, поставил без проблем, пользуюсь две зимы.
зы: главное без фанатизма, полчаса перед пуском (в -20 и больше) и все ок.
Добрый день.
Подскажите как разобрать торпеду. Если такая тема уже поднималась кинте ссылку плз.
НО в реале болтов оказалось немного больше, а самое страшное что снять снял, а поставить обратно не могу
Цитата:
Сообщение от zoomice
а поставить обратно не могу
вроде по той ссылочке что я дала есть процесс сборки)))
попробуйте ишо раз))
удачи))
Цитата:
Сообщение от Катерина 77rus
вроде по той ссылочке что я дала есть процесс сборки)))
попробуйте ишо раз))
удачи))
скачал, сейчас посмотрю, спс!
нету в этой книжке ничего про калиновскую торпеду
:(((
http://www.lkforum.ru/attachment.php...4&d=1233424884 - это из книги по Калине.
Ну так везде и пишут - установка в обратной последовательности, не расписывая подробно.
Здесь еще гляньте http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=11200 (Вам ссылку на тему давали, а не на скачку книги по покраске).
И попробуйте поиск по словам "панель приборов" - это правильное название "торпеды"... будет много ссылок не тех (по комбинации приборов), но есть и по Вашему вопросу.
__________________
...это я так в разговор встрять... :king:
Последний раз редактировалось Kатерина; 22.06.2009 в 12:49..
Ivasik, согласен промерзает не сильно, и заводится в -30, но хочу отметить (я включаю, подогреватель на полчаса перед пуском начиная с -20):
1.двигатель легче заводится
2.экономлю время и бензин при прогреве
3.в -30 и больше уверен, что машина заведется
MajoR,
Цитата:
у меня батя зимой (в Сибири было дело) на Ниву(ночевала в гараже), на ночь, под поддон ставил 2 кирпича, на них ложил лампочку-киловаттку, вечером, поставив машину в гараж, включал лампочку, утром при -50 на улице, с "полтычка" заводил.
при -50 нужна веская причина для поездки или желание найти приключение на свою...
Цитата:
При -30градусах, лампочку можно заменить на 100 или 200 ваттную, короче поэкспериментировать
греть поддон :mad: проще залить нормальную полусинтетику 5в40 (не обязательно дорогую),
__________________
...это я так в разговор встрять... :king:
Бронетачкин, ну не все же живут в 54 регионе, где жара и постоянно потеет то место, на которое ищутся приключения..., а если -50 каждый день, да и было это (читайте внимательно: "когда ВЕБАСТО не было") как не было и полу и синтетики), и речь в ветке идет не про масло, которое проще залить, а об электронагревателе, или за 2 тыр или за 200 р.... разница ИМХО есть, как Вы считаете?, а эффект, абсолютно одинаковый - плюсовая температура масла при пуске ДВС.
__________________
Всегда не хватает неопределённого минимума, чтобы достичь определённого максимума.
Линейный вид
