Калина vs Renault Sandero Stepway

[osrsoft]

Перерыл весь раздел, не было такой темы. А у меня появилась реальная возможность сравнивать, т.к. моя мадам приобрела сей аппарат.

Характеристики автомобилей:
Калина универсал с приоромотором.
Сандеро Степвей база 1.6 8кл.

Легкость покупки и цена.
Калины сейчас вроде как есть в салонах, стоять в очереди не надо. Цена самой навороченной < 400 тыс.руб.
Сандеро Степвей цена базовой 466 тыс.руб, очередь 7 месяцев, можно купить без очереди, но за 550 тыс.руб, чем моя и воспользовалась. Мое мнение - это глупо, но женская логика... с ними невозможно спорить.

Динамика
Сразу отмечу главный и наверное единственный серьезный минус Сандеро Степвей - она абсолютно не едет! Динамика натурально нивовская. После нее Калина ощущается спорткаром. В чем причина не знаю, возможно не обкатанный двигатель, возможно задушенный Евро-4, возможно просто не хватает момента крутить 15" колеса. Разгон оооочень вялый. Причем характеристики двигателя таковы, что с увеличением оборотов тяга почему-то не увеличивается. Более 3000 не крутил, но не думаю, что 8 клапанник там прибавит.

Салон
По размеру салоны примерно одинаковы, но в Калине симпотичней, в Сандеро все как-то слишком грубо. Пластик одинаковый. Сидения в Сандеро не идеальные, а вот спинка показалась приятней из-за боковой поддержки, да и более жесткие.

Климат
Шел мелкий дождик, в Сандеро стоит выключить кондиционер тут же запотевает лобовуха. Обдув, направленный на нее, дует, но не помогает. Хрен знает почему. В Калине кондером пользуюсь вообще редко, проблем таких нет.
В Сандеро отсутствует климат-контроль, установив комфортную температуру с кондиционером, стоит его выключить, как печка начинает дуть жаром. Если просто установить на минимум, то при работе кондера можно инеем покрыться.
А вот сам кондиционер заслуживает оценку 5+. Его не слышно, двигатель практически не садит, морозит как Дед Мороз. Еду я с кондером или без, машина едет абсолютно одинаково. На Калине же кондер как якорь.

Акустический комфорт
Сандеро не идеал, но однозначно лучше Калины. На холостых оборотах двигатель почти не слышно, почти, потому что в Киа Рио вообще не слышно. Если ехать не более 60 км/ч и не крутить двигатель более 2500, то в салоне практически тишина. Если же разогнаться, то салон заполняется шумом, не рычанием, не бубнением, не воем, а именно шумом, напоминающим шипение. ИМХО идет это от двигателя.
Коробка или двигатель каких-то характерных звуков не издают.
Шумка на уровне Калины.

Подвеска
Почему-то кажется, что знаменитой логановской подвески здесь уже нету. Сандеро Степвей очень жесткий. Все неровности дороги через жесткие сиденья передаются на задницу. На крупных неровностях слышно работу подвески. А Логан же плыл над дорогой.
Лежачие полицейские проходит легко, без малейших звуков.

КПП
КПП короткоходная с не совсем четкими включениями. Чем-то напоминает классику. Легче чем на Калине. Звуков при движении не издает абсолютно, что почему-то и не удивляет.

Рулевое
Руль в Сандеро с ГУР, с четким нулем, значительно туже калиновского, с хорошей обратной связью. Не сказал бы что она сильная, она оптимальная.
Рулевое колесо обтянуто кожей. А вот на счет этого большие сомнения. Кожа больше похожа на дермонтин, грубый шов попадает как раз под подушечки пальцев и довольно неприятен на ощупь. Лучше бы этого вообще не делали.


Выводы
Если устраивает динамика черепахи, то Сандеро Степвей вполне не плохой автомобиль, если его купить на 466 тыс.руб. Хорошая геометрическая проходимость, внятное рулевое, высокий уровень комфорта на городских скоростях и проселках. Комплектация примерно соответствует люксовой калине. Но 550 за него явный перебор.

[Nafanya]

Сообщение от osrsoft

Перерыл весь раздел, не было такой темы.

Этих тем про Логан и Сандеро были "миллионы", их тупо закрыли. Так как никто не мог сдерживать свои эмоции... Ты же снова открыл подобную о с приставкой "Степвей". И главное ничего нового не сказал, как обычно Калина во всем лучше....

будет все тоже самое как тут или как тут , оно вам надо?

[leo-2123]

ну ща снова понабегут владельцы Логанов и скажут что Степвей и сандеро рвут калину в клочья)
У брата сандерик (тот который обычный не степвей). Он его почти за полляма взял. С 16 клап движком машина ускоряется бодро ( на уровне с 126м движком калины), машина чуть шире, чуть больше места .. ну а в целом обычный логан с его достоинствами и недостатками. Которые описаны в топиках выше.
Просто платить 500К за примерно тоже что установлено в калине)) ну это выбор людей. Кого то безусловно греет что это иномарка (собирается на бывшем заводе Москвич), но руки то русские и сборка соот-но тоже русская... со всеми вытекающими..

[ivas]

Сообщение от leo-2123

но руки то русские и сборка соот-но тоже русская... со всеми вытекающими..

Ну еще, для кого-то конечно же важней даже не шильдик, а то, что главное, это узлы / з/ч многочисленные были сделаны на другой планете и другими цивилизациями и есть уверенность у них, что не пройдут ОТК за откат вакуумники гаражного производства

[Т-34-85]

Сообщение от ivas

а то, что главное, это узлы / з/ч многочисленные были сделаны на другой планете и другими цивилизациями

...на другой планете, где живут не Homo sapiens, а Восьминоги..... проектировавшие для себя это авто....

[ivas]

Сообщение от Т-34-85

...на другой планете, где живут не Homo sapiens, а Восьминоги..... проектировавшие для себя это авто....

Ага они, ну т.е. те, по чьим разработкам делают мобильники/телевизоры/планшетники,АБСы, подухи на Калине, а вы ими потом пользуетесь/используете/имеете в комплекте... с пренебрежением (это как про ежиков и кактусы)

Добавлено через 6 минут

Сообщение от osrsoft

Да, что-то обсуждение пошло не в ту сторону...

Ну нет- почему же? Сейчас все поправим))
ИМХО Насчет движка этого логановского 8-ми клопового- это одно из немногих, что меня раздражает во францах и во всюду-то они его пихают. Уже он окупил себя 500000000000раз, а они его так все и ставят. Его, думаю максимум на что можно ставить, так это в Рено Твинго.
Ну сделайте вы в 21 веке (францы) нижнюю планку по двиглу 16 клоповому 105л.с., ан нет, все туда же.

[Т-34-85]

Сообщение от ivas

Ага они, ну т.е. те, по чьим разработкам делают мобильники/телевизоры/планшетники,АБСы, подухи на Калине

А можно ссылочку хоть на один румынский мобильник/телевизор/планшет ? Ну хоть одним глазом взглянуть .....

[Санёк71]

Сообщение от leo-2123

ну ща снова понабегут владельцы Логанов и скажут что Степвей и сандеро рвут калину в клочья)

Пока одни владельцы Калин,утверждающие,что лучше Калины нет машины))

Сообщение от ivas

всюду-то они его пихают. Уже он окупил себя 500000000000раз, а они его так все и ставят.

Думается Ваз здесь недалеко от французов ушел.И с двигателями и с трансмиссией.
Степвей не юзал,Логан приходилось-обычная машина,по мелочам не мучит,да и крупного у знакомых пока не было.Лично мне не понятна всеобщее презрение к этому авто.Кому что нравится,тот то и берет.Откройте глаза,Калину тоже за машину не считают по большому счету.

Сообщение от osrsoft

Но 550 за него явный перебор.

Согласен,заявленные 466-куда не шло,тем более комплектация Степвей имеет в себе все необходимое для жизни.

[Eвгeн]

Сообщение от Санёк71

Лично мне не понятна всеобщее презрение к этому авто.

В общем-то машина как машина, сделана из более качественных комплектующих чем Калина и тихо на ходу. Лично у меня презрение вызывает не сам Логан/Сандеро, а его цена и политика дилеров.

[osrsoft]

Сообщение от Eвгeн

Лично у меня презрение вызывает не сам Логан/Сандеро, а его цена и политика дилеров.

Да, ценовая политика дилеров главный минус Рено. Вроде предлагают бюджетный автомобиль, а при этом последние штаны с тебя снимут.