Если есть вопросы по переходу на грантовскую подвеску и эффект от этого перехода, то задавайте. Я прошлым летом всю переднюю подвеску поменял на грантовскую.
Моя родная прошла 100 т.к. а езжу я не жалея машины (работа такая - такси) возможно с радостью бы поставил родные стойки, но почти все говорят что ставят на заводе и что продают в магазинах очень разные вещи. А что там по поводу грантовской подвески, можно подробнее что за стойки и все остальное?
pupsenaaa, вот сообщение, которое я писал еще летом в флудилке, такие изменения я произвел с своей подвеской
На халаву достались стойки от приоры родные с пробегом 800 км, купил набор опор + некоторые чечки для доработки подвески направленные на создание аналога грантовской подвески. Постараюсь в июне-июле собраться и перебрать всю подвеску.
Вот перечень деталей "новой" передней подвески:
1. Стойка 2170
2. Верхняя опора стойки 2190-2902821-10 (12 мм)
3. Подшипник верхней опоры 1118-2902840-01
4. Чашка пружины 2170-2902760
5. Изолирующая прокладка пружины 2170-2902723
6. Буфер хода сжатия 2110-2902816-01/02 (100 мм)
7. Защитный Кожух 2170-2902814 (75,5мм)
8. Ограничители хода верхней опоры 2170-2902834 -2 шт.
Задняя подвеска:
1. Опоры Evolex
2. Стойка 2170
3. Шумоизоляторы на пружины
По результатам отпишусь. Потом если интересно могу дать прокатиться.
Elman, Значит ходит еще, это радует)) Я в Глазов может на следующей неделе приеду, может тоже увижу))
А рядом твоя стоит?) Неужели в одном дворе, доме?)
__________________
В России две беды: Дураки и дороги, причем первая постоянно ремонтирует вторую)