Глохнет при запуске холодного ДВС, со второй попытки - запускается без проблем

[МАРАТ944]

Сообщение от zemskov

Ура! Заводится с первого раза по утрам сменил заправку Лукойл на Plus и всё отлично стало)

Да кстати есть такая фишка, от бенза много зависит. Бывает и летом плохо заводится если некачественный.

[Forssajj]

Может стоит проверить давление в рампе? Мой топливный насос работал исправно и не гудел, но давление из-за естественного износа стал выдавать вместо 3,9-2,7, на холодную тоже бывало глохла иногда, после замены насоса все стало гуд, как на новой и расход топлива уменьшился почти на 1,5 литра (бк-мультитроникс).

[Ptashkin]

Сообщение от Forssajj

Может стоит проверить давление в рампе? Мой топливный насос работал исправно и не гудел, но давление из-за естественного износа стал выдавать вместо 3,9-2,7, на холодную тоже бывало глохла иногда, после замены насоса все стало гуд, как на новой и расход топлива уменьшился почти на 1,5 литра (бк-мультитроникс).

Ну если тотлько бензонасос кривой, ведь у машины это с первых км пробега. Сомневаюсь.

[Forssajj]

Сообщение от Ptashkin

Ну если тотлько бензонасос кривой, ведь у машины это с первых км пробега. Сомневаюсь

Согласен, а возможно протерло гофрированные трубки или они вообще перегнуты, такое тоже часто встречается, в общем надо подключать манометр и смотреть, я использовал следующую конструкцию, манометр от ножного насоса 1шт., купил 30см.шланг на 10мм., 2 хомутика. Цена вопроса 76рублей.

[Lev565]

Всем добрый день уважаемые калиноводы. По лету тоже стал обладателем калины универсал, дв. 1,6, 8кл. брал с рук у дедушки, пробег 30тыс. он с ней ничего не делал с момента покупки, только ездил. Покупке был безмерно рад, что хотел то получил. Практически все меня устраивает в ней, динамика и ездовые качества отличные, холостые держит, не глохнет, работает ровно, ну не считая работы передних стоек, начитавшись форума решил на это не обращать большого внимания. А суть в следующем. Пригнал машинку, поставил во двор, утром выхожу, сразу к своей ласточке, зажигание, б/н отработал, завожу, а она только схватила и тишина, мне сразу как то не по себе (до этого была 14я, 9ка так за 2 года владения каждой заводились в любой мороз и непогоду с первого раза), я второй раз, насос отработал, завелась, но двигатель как бы подхватил неохотно, а потом резко обороты выровнялись (получилось как бы троение), ну ладно думаю, посмотрим, может глюк какой. Ну в дальнейшем замена масла, фильтров, свечей. И в общем так до декабря месяца и ездил, то она заводилась с 1 раза, то со второго, иногда когда обороты не выравнивались сразу, прижимал немного педаль газа и движок начинал равномерно работать. Все это случалось только утром, весь день машинка заводилась на ура, даже если постоит, ча и два заводил не дожидаясь отработки Б\насоса. Но так же заметил, что при начале движения на холодную, т.е при разгоне машинка как бы подтупливала, как будто кто то схватил за зад, а потом отпустил, я только дальше притапливал газ и она в дальнейшем бежала отлично. Ну а вот недавно утром мороз -12, выхожу, первый раз схватила, второй, третий, придавил педаль газа думал подхвати движок, а нет не хочет. После третьего раза Б/н уже включаьбся не стал, как почитал на форуме так и должно. Думаю, что делать, и чек главное никогда не загорался, значит все думаю исправно, что ему надо. Потом выжимаю газ в пол, прокручиваю стартером секунды 3, отпускаю педаль, и завожу снова и о чудо, движок сразу запустился и даже без троения, поездил все нормально. Простояла она так часов 6, завожу опять и снова такая же история, завелась аналогично так же после прокрутки двигателя. Сейчас потеплело до -6 с утра завелась с 1 раза, а после простоя в 5 часов с 3 раза. Вот такая история, может кто что дельное подскажет, куда слазать, что посмотреть, да клапана я тоже сразу отрегулировал, датчик ХХ менял, ничего не изменилось, единственное не менял сетку на Б/Н, но думаю при таком небольшом пробеге врядли в ней дело, тем более во время движения, на любых скоростях машинка без проблем, да выворачивал вчера смотрел свечи, все 4 как будто только поставил, чистые, беленькие, даже коричневого нагара нет, может топлива маловато поступает? , а будет мороз покрепче, как заводится буду, так что у кого какие мысли прошу уделить моей проблеме немного внимания, спасибо.

[vovk]

Сообщение от Lev565

Потом выжимаю газ в пол, прокручиваю стартером секунды 3, отпускаю педаль, и завожу снова и о чудо, движок сразу запустился и даже без троения, поездил все нормально. Простояла она так часов 6, завожу опять и снова такая же история, завелась аналогично так же после прокрутки двигателя.

Похоже, у Вас льют форсунки. Продули - двигатель завелся...

[Alex-68]

А я почему-то 3 дня завожусь как положено, с пол-пинка и без провалов, что утром что вечером. В прошлый четверг зарядил дома АКБ зарядником (профилактически, каждый год заряжаю перед зимой). Вот теперь думаю случайность или закономерность нормальный старт 3 дня подряд (оно и раньше через раз нештатный старт-то был). Мож масса плохая где, просаживается напруга при старте и кому-то из электроники не хватат.. На БК сколько мог поймать при старте до зарядки показывал 9,7В на стартере, сейчас 10,7В. Так-то вроде год аккуму, во всех банках было 1,25 до зарядки, после ночи на заряднике стало 1,27. Понаблюдаю

[denis70]

Когда-то писал в этой теме:у меня были дабл-старты,но при переходе на бензин другого бренда не проявлялись.Сейчас пробег почти 39т.км. такого вообще нет и от бензина не зависит.Странно вроде ничего не делал,а проблемка сама рассосалась.
Есть только такое-если заводить через 15-20 минут после того как заглушил,то очень редко приходится нажимать на газ,чтобы завелась.Как понял это бывает у многих,забил.

[Tony_AU]

Запускался со второго раза на холодной (не важно летом это было или зимой), ну короче "общие симптомы".
Заменил патрубок вентиляции картера (тот что большой). В нем была трещина сантиметра 4 вдоль шланга.

После замены уже 4-й день машина стартует с первого раза (один раз даже при разряженном АКБ). Сейчас у нас температура -5 -12

Так же поменялось следующее: пропала небольшая вибрация на холостых оборотах, пропали рывки автомобиля, когда едешь на первой на 900 - 1000 оборотах в пробке, машина стала увереннее набирать обороты, а главное теперь не приходится крутить двигатель что бы тронуться, появилась тяга при переходе с холостых оборотов.

1.4 16v

[Lev565]

Сообщение от vovk

Похоже, у Вас льют форсунки. Продули - двигатель завелся...

Спасибо, все протестировал, форсунки идеал оказались, Б/н вынимал, все проверил, трубочки целые, насос давление создает, заодно поменял сеточку, а после замены датчика фаз машина уже неделю заводится с первого раза на холодную, так что проблема решена, хотя странно чек ни разу не загорался, да вот такие неисправности хуже всего искать.