Случайно оказалось место под окном, поставил машину, дошел до квартиры и вскоре услышал звук штатной сигналки. Вышел, перезакрыл двери, закрыл как и раньше ок. И опять заорала через 5 мин. Снял клемму, разбираться сейчас не могу.
1. Можно ли узнать причину (какой концевик) сработал ?
2. Можно ли вообще отключить сигналку, оставит только откр/закр дверей ?
2. Можно ли вообще отключить сигналку, оставит только откр/закр дверей ?
Вотпрямщас - просто ключом закрой. При закрывании водительской двери ЦЗ закроет и все остальные, но на охрану не поставит. Только сперва аккумулятор надо подключить обратно.
Спасибо за совет по колпачку.
Про закрытие ключом - не знал, не надо было ранее, буду использовать.
Т.к. машину возле окна ставлю не часто, то не смогу наблюдать- была ли сработка сигнализации. Можно ли при посадки в машину (утром) - узнать - было ли срабатывание сигнализации (ночью) ?
Хех, я вот залез сейчас в руководство по эксплуатации... Оказывается, я тоже многого не знал. 2. Блокировка замков без включения режима охраны с пульта дистанционного управления. Для блокировки замков дверей с ПДУ без включения режима охраны нажмите дважды кнопку блокировки на пульте или удерживайте ее в нажатом состоянии некоторое время. Такая блокировка сопровождается трехкратным миганием указателей поворотов.
Есть, получается, и такая функция. Завтра надо попробовать
Хех, я вот залез сейчас в руководство по эксплуатации... Оказывается, я тоже многого не знал. 2. Блокировка замков без включения режима охраны с пульта дистанционного управления.
хех, а это полезно читать изначально при покупке а\м ))
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от kalinax
Т.к. машину возле окна ставлю не часто, то не смогу наблюдать- была ли сработка сигнализации. Можно ли при посадки в машину (утром) - узнать - было ли срабатывание сигнализации (ночью) ?
конечно можно - если утром в лобовухе обнаружишь унитаз, то это значит, что сигналка ночью срабатывала неоднократно, но ты ее не слышал ))
За 15лет думаешь некто так и не выяснил ?
Всё давно уже выяснено и разжёвано что куда и как !
Основной концевик ,который делает "мозг" всегда и увсех практически ,-концевик капота !!!
У 50% концевик в замке багажника (там уЁ.. микрик ,который закисает до полного практически разложения контактов в труху !).
Ну и иногда ,ну очень редко концевики дверей модульных замков ,и то чаще концевик ЦЗ делает мозг .
Концевики капота и багажника ,отключаем методом отсоединения от них разъёма .Если сигнализация срабатывать перестанет ,значит или концевик капота или багажника .думаю, из двух найти неисправный методом исключения будет просто уже .
С дверными немного сложнее ,концевики не доступны ,но их работу можно увидеть из-под диагностики .Из-под диагностики можно увидеть как реагирует модуль электропакета на дверные концевики .
Закрываем двери , и садимся в авто ,- подключаемся диагностикой к блоку Эл.пакета .Открываем поочередно двери ,и смотрим как отрабатывает концевик в каждой двери (все две кроме задних ,а также капот и багажник блок видит индивидуально , концевики задних ,- запараллелены !)Также смотрим состояние концевиков на закрытых дверях ,немного подергав дверь,например за ручку ,но не открывая её !Если происходит сработка ,значит в какой-то конкретной двери барахлит концевик внутри модульного замка !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Всем доброго вечера. Сегодня в обед, подойдя к машине, увидел что она стоит и мигает поворотниками. Снял с охраны. Ставлю снова-поворотники моргают три раза. Сигнал молчит.. Выходит сигнализация сработала по какой-то из зон. Сразу подумал на капот, но на его концевике стоит защитная резинка. Так что мало вероятно. Нажал кнопку открытия багажника из салона, но багажник не открылся. Открылся он только после того, как заблокировал/разблокировал двери клавишей на МДВ. По приезду поставил на охрану- машина закрылась, поворотники моргнули один раз. Далее несколько раз проверял срабатывание сигнализации (концевиком капота). Она срабатывает - поворотники моргают, в районе приборной панели слышны щелчки реле, но нет сигнала. Что вызвало срабатывание сигнализации и почему "молчит" сигнал? Может он сигналил после срабатывания, да "помер". Теперь надо добраться до него и проверить, приходит ли на него сигнал от ЦБКЭ. Я правильно понимаю, что на сигнал от ЦБКЭ приходит "+"? А сам "тревожный" сигнал такой же как и основной? На случай если придется менять.
Для уточнения, машина стояла под небольшим углом передом вверх. Почему уточняю? прошлым летом была ситуация. Из-за концевика капота не становилась на охрану, так как стояла на "разуклонке". Только переставил на ровное место сразу всё восстановилось. После этого одел на концевик капота пыльник и наклеил над ним резиновый пятачок.
Последний раз редактировалось Василь2442; 25.11.2020 в 22:24..
Линейный вид
