Скажите, а как часто нужно делать антисептическую обработку кондиционера?
И где лучше делать?
Слышал, что по уму нужно снимать испаритель.
У меня машине скоро год, кандей как я понимаю сотит панас, работает отлично, зимой включался кажыдй день (для профилактики) на 10 минут. Лето 2010 отработал на 5+. Вот думаю нужно ли делать антибактериальную обработку на новый сезон. Если делать то лучше где и как.
Вот читал что домашние кондиционеры Panasonic (да и наверно любые другие) нужно обслуживать 2 раза в год. Что бы сохранить на него гарантию, должен мастер приходить, и делать ТО.
Что скажите по поводу автомобильного?
Скажите, а как часто нужно делать антисептическую обработку кондиционера?
И где лучше делать?
Слышал, что по уму нужно снимать испаритель.
Покупаю средство для очистки кондея ( в гипермаркете 100р) При появлении запаха через дренажную трубку распыляю. На лето хватает. Снимают испаритель когда на нем плесень расти начала. Поэтому если следить за чистотой кондея, то ничего снимать не надо.
Надеюсь, понятно объяснил. Здесь на форуме кто-то даже фотки моторедуктора выкладывал и порядок его сборки-разборки. На своем я установил упор, чтобы ползунок не выезжал за резистивный слой.
Всё понятно.Ответ вполне исчерпывающий.Спасибо.Только про упор поподробнее пож-та.В каком месте ставится,какой толщины,на какой клей,как определить нужную толщину т.к. при толстой не будет полностью двигаться заслонка и кондёр будет работать неэффективно.Просьба всё описать.
У меня именно проблема с моторедуктором такая.Разобрал его сегодня и видно по следам от усиков,что они выходят за резистивные полоски на 1-1.5 мм.(по следам)
И еще вопрос-смазка на резист. слое должна быть? и если должна то какая?
Хорс, я толшину упора подбирал, что бы щетки останавливались на конце резистивного слоя, мазал обычным вазелином он нейтрален к резине и пластику. 2 года климат, как часы работает.
Простите за глупый вопрос: а где она располагается?
Привет! Я тоже озадачился обработкой, интересный вариант с трубкой) а сама дренажная трубка, если я правильно понимаю, находится под бардачком, на нее еще резиновый шланг одет для слива конденсата, который выходит через моторный щит в подкапотное пространство.
Привет! Я тоже озадачился обработкой, интересный вариант с трубкой) а сама дренажная трубка, если я правильно понимаю, находится под бардачком, на нее еще резиновый шланг одет для слива конденсата, который выходит через моторный щит в подкапотное пространство.
Я видал, что там трубка в пол уходит, но как ее снимать (если снимать нужно)?
Линейный вид
