Гарантийное и сервисное обслуживаниеОтзывы о гарантийном и сервисном обслуживании автомобилей Лада Калина в различных автоцентрах, о стоимости и качестве проведения ТО и т.п. Раздел ведут специалисты ГСТО.
У меня стук есть при проезде лежачего мелиционера, в руль не отдает.
этот стук к сожалению неустраним и присутствует он на 90% переднеприводных ВАЗов. СААЗ(производитель стоек) катигорически не хочет признавать этот дефект и менять конструкцию стоек(как я выяснял пару лет назат в Тольятти стук проявляется из-за качества материала отбойника внутри стойки, в Росии нет подходящего материала, а забугром СААЗ закупать не хочет.) Кстати для примера както поставил себе амортизаторы Монро(к сожалению точно не помню модель) и при первом же л/полиц. услышал такой же стук
Добрый день!
По поводу СААЗовских стоек -действительно староватая конструкция, но стук - есть звук работы перепускного клапана, который работает достаточно жестко, но это браком считать нельзя, ибо изделие соответствует ТУ.
Касаемо поставщиков альтернативных комплектующих - не всегда им удается с точностью до миллиметра выполнить требования ВАЗовской КД, и иногда возникают побочные результаты такие как износ резины, невозможность сделать сход\развал, неодинаковый радиус разворота (лев\прав) и т.п.
Таким образом желательно использовать запчасти изготовленные в соответствии с требованиями КД изготовителя ТС.
А по поводу гарантийности стука в П/П - отвечу - стук надо услышать, после чего можно будет сделать определенные выводы.
С увж.
Первый вопрос касающийся сцепления.
У многих Калиноводов при эксплуатации возникают проблеммы с включением первой передачи. При снятии коробки и проверки корзины на ТО-1 у всех гарантийщиков вердикт один - спалили сцепление сами. Виноват автовладелец. Но основная масса владельцев Калин опытные водители!
Как можно спалить сцепление на 2000 км пробега. И причем на других моделях Ваза такого дефекта не припомню.
Как решить данную проблемму? И почему на гарантийке не собираются менять сцепление по гарантии и принуждают автовладельцев это делать за свой счет!
Спасибо!
В Лада Фаворит на ТО 1 все исправили, мне даже не сказали что там было, но теперь все в порядке.
вот я и опять в эту ветку попал:((((
не понятно по каким причинам но:
расход бензина увеличился с 10л до 13л.(причем мнгновенно после того как заправился на сибнефти)
комп про остаток пути вообще решил больше не чего не говорить в баке еще литров 15 , а комп показывает остаток пути "-----"
стрелка уровня топлива то показывает верное количество то начинает гореть лампочка:(
сразу после включения зажигания не когда не показывает верный остаток. потом если ездить то покажет сколько осталось:(
Ехать на ГСТО.
Очень похоже, что в бак попало некачественное топливо. (Видимо на реостате выпал токопроводящий осадок, с чем собственно и связаны не нормальные показания датчика уровня топлива). Если это так - то промывку б/бака, замену ДУТ (его промывку) или в худшем случае замену модуля электробензонасоса придется оплачивать т.к. не качественное топливо не есть "брак завода изготовителя".
AlexEkaterinburg, не унывайте.
Это только моё предположение... Может быть клемма на ЭБН плохо зажата... В любом случае надо "диагностировать" - без этого даже с 60% уверенностью никто точно ничего сказать не сможет.
AlexEkaterinburg, не унывайте.
Это только моё предположение... Может быть клемма на ЭБН плохо зажата... В любом случае надо "диагностировать" - без этого даже с 60% уверенностью никто точно ничего сказать не сможет.