ты видимо не совсем понимаешь в чем проблема американского автопрома. американский автопром - не только крайслер, это GM , в состав которого входит форд и многие другие автопроизводители. их проблема была в том, что последние годы они вели неправильную политику, очень много бабла было вложено в экспансию и в зарабатные платы. для сравнения, в Америке рабочий в автопроме получает около 80 000 долларов в год. Таких рабочих там сотни тысяч. Все что будет - им снизят зп раза в два - максимум. Это у них называется кризис, у нас - рай.
А вы я вижу лучше американского сената разбираетесь в проблемах их автопрома
Причины были озвучины в сенате. И звучали они так...некачественные,энергозатратные,неканкурентно способные,малопривлекательные и т.д. и т.п. Гдето я уже это слышал
Может не совсем в тему, но Давайте подумаем над таким вопросом почему на ПР уже давно тех. регламентом предусмотрено АВS и минимум 2 подушки, а у нас на жизнь человека насрать,
давайте. скажи мил человек, гарантируешь ли ты сработку этих подушек в десятилетнем инокорыте?
не срите у себя там на жизнь человека!
Может не совсем в тему, но Давайте подумаем над таким вопросом почему на ПР уже давно тех. регламентом предусмотрено АВS и минимум 2 подушки, а у нас на жизнь человека насрать, (скажите купи в других комплектациях), но ведь это политика государства разрабатывающего тех. регламент, что в погоне за прибылью человеческая жизнь ничего не стоит.
А потом власть плачет, что на дорогах гибнет более 30000 чел. Конечно при лобовухе без подушки ты покойник.
Получается как с медициной деньги есть вылечат, нет в вашем случае медицина бессильна.
Трудно спорить по поводу средсв безопасности, вещи не оспаримые......Но простите во первых при лобовухе, настоящей лобовухе вы и с подушками покойник. А на дорогах гибнет так много народу потому что 90 працентов российских водителей не умеют водить машину,мало того многие из них за доблесть почитают нарушать ПДД. А ГАИ наше привратилось в Закрытое акционерное общество которое всячески этому потакает. Чтобы взятки легче брать было. ВАЗ здесь точно не приделах.
Может не совсем в тему, но Давайте подумаем над таким вопросом почему на ПР уже давно тех. регламентом предусмотрено АВS и минимум 2 подушки, а у нас на жизнь человека насрать,
ну мы уже все знаем реакцию народа что будет, если государство запретит продавать машины без абс и подушек.
сотни тысяч потенциальных нексияводов, ланосоведов, акценто-логано-албея и т.д. по списку выйдут на улицы с транспарантами - государство на нас наплевало, зачем оно решает какие машины нам покупать, денег на дорогую комплектацию или более дорогой а/м нет, а на свой ВАЗ сами пересаживайтесь и т.д. и т.п.
Цитата:
А на дорогах гибнет так много народу потому что 90 працентов российских водителей не умеют водить машину,мало того многие из них за доблесть почитают нарушать ПДД.
и больше всего гибнет по причине несоблюдения правила об обязательном пристегивании ремней безопасности, по данным гибдд около 80% погибают на скоростях 30-50кмч, и могли бы выжить, если бы пристегнулись. кстати хочется уже увидеть статистику за 2008 год. интересно как отразилось повышение штрафов и введение в работу видеокамер на кол-во дтп и жертв дтп.
подушки добавляют от силы несколько процентов. гораздо больше влияет кузов. а абс так и вообще никак не влияет на кол-во дтп, среди таксистов в европе статистика показала равный процент в пределах погрешности
зы а к теме могут-не могут конечно не имеет отношения. у меня к примеру есть абс и две подушки.
__________________
вопрос инженеру по гарантии: у меня Лада Калина, езжу каждый день уже два года и до сих пор ничего не сломалось, что я делаю не так?
А на дорогах гибнет так много народу потому что 90 працентов российских водителей не умеют водить машину,мало того многие из них за доблесть почитают нарушать ПДД..
так вот для этого и придуман тех регламент это как защита от дурака.
Если ты не умеешь ездить то хоть техника тебя должна спасти
millennium,
Я, как бы это сказать, внутри разных автопромов ;-), FORD, как был в американской Тройке независимой компанией, так, пока и остался. А Вы, мил человек, отчетность их поглядите - это все в открытом доступе. Так хорошую мину при плохой игре они 10 лет уже, как корчили - а отчеты, дак вкладывались в деривативы, вместо реального сектора, как сдулся пузырек, так и поплыли ;-) vladka,
Директивы ЕЭК никто не отменял, другое - MB, BMW - премиум класс, они готовы тратить на это много, бюджетные пролоббировали уровень пониже, но без сертификации по ЭТИМ нормам АвтоВАЗу ни одной машины в Европе не продать, а продает гад :-)
Другое дело - как там было про сапожника и пр.? Если ZF здорово делает АКПП, почему АвтоВАЗ должен их сам придумать и производить, проще купить, но - пошлины :-(, так и будет сам пытаться, но дооохлый номер...
для VSVS
подожди кто сказал что ПР должна быть б/у
Тех кто не понимает чем опасен ПР на наших дорогах, надо попросту лишать прав. Потому что
это означает, что такой человек не понимает сути безопасного движения автомобиля вобще.
Тех кто не понимает чем опасен ПР на наших дорогах, надо попросту лишать прав. Потому что
это означает, что такой человек не понимает сути безопасного движения автомобиля вобще.
Я имел в виду отношение государства к человеку, а не ПР и ЛР.
А на ПР удобнее и безопаснее выходить
ну мы уже все знаем реакцию народа что будет, если государство запретит продавать машины без абс и подушек.
сотни тысяч потенциальных нексияводов, ланосоведов, акценто-логано-албея и т.д. по списку выйдут на улицы с транспарантами - государство на нас наплевало, зачем оно решает какие машины нам покупать, денег на дорогую комплектацию или более дорогой а/м нет, а на свой ВАЗ сами пересаживайтесь и т.д. и т.п.
и больше всего гибнет по причине несоблюдения правила об обязательном пристегивании ремней безопасности, по данным гибдд около 80% погибают на скоростях 30-50кмч, и могли бы выжить, если бы пристегнулись. кстати хочется уже увидеть статистику за 2008 год. интересно как отразилось повышение штрафов и введение в работу видеокамер на кол-во дтп и жертв дтп.
подушки добавляют от силы несколько процентов. гораздо больше влияет кузов. а абс так и вообще никак не влияет на кол-во дтп, среди таксистов в европе статистика показала равный процент в пределах погрешности
зы а к теме могут-не могут конечно не имеет отношения. у меня к примеру есть абс и две подушки.
Знаете у меня тоже есть, но я какта больше полагаюсь на себя ну в крайнем случае на ремень.
Линейный вид
