Ответ: Какбе почему АвтоВАЗу денег сколько не дай - мало
Цитата:
Сообщение от magnezi9
Да хоть шестого разряда и весь в заводских наколках, его наняли закручивать гайки, а не руководить предприятием. Если к вам придет подчиненный, которого вы взяли на работу и которому платите зарплату ( за его низко квалифицированный труд), и начнет выдвигать такие требования и желание управлять вашей конторой, то вы его просто рассчитаете и всё.
Ответ: Какбе почему АвтоВАЗу денег сколько не дай - мало
OVERKILL, каждый должен работать на своем месте - администратор выполнять административную работу, рабочий работать на производстве, инженер, юрист, и тд. должны заниматься своим делом, а не указывать как работать специалистам в других областях (раньше было - "каждая кухарка может руководить государством" - как выяснилось нет, для этого нужны знания).
Насчёт менеджеров, согласен, толковых мало. Но АВТОВАЗ это частное предприятие, не стоит это забывать. Прочитайте еще раз чего требуют рабочие - не требуют улучшений условий труда, материальных выплат,расширения соц. пакета, а требуют предоставить возможность руководить предприятием. Возможно общим недовольством просто управляют, направляя в своих целях.
З.Ы. Если сильно не устраивает работа её можно сменить и не мучиться. Грамотного специалиста с руками оторвут, как уже было замечено менеджеров у нас очень много, а специалистов и рабочих не хватает.
Ответ: Какбе почему АвтоВАЗу денег сколько не дай - мало
Цитата:
Сообщение от magnezi9
каждый должен работать на своем месте
А если администрация предприятия работает хреново,что по вашему должен делать рабочий? Обратиться в "карманный профсоюз".
Цитата:
Сообщение от magnezi9
Но АВТОВАЗ это частное предприятие, не стоит это забывать.
Когда это предприятие просит преференции у государства,вряд ли стоит упирать на термин "частное".
Цитата:
Сообщение от magnezi9
Если сильно не устраивает работа её можно сменить и не мучиться.
Предлагаю это предложить тем,кто не может грамотно руководить.Не надо,дорогие,забывать,что это и наша страна тоже.Может рабочим вместо кучи неэфективных манагеров взять пару расторопных китайцев? Как вам такая постановка вопроса?
Ответ: Какбе почему АвтоВАЗу денег сколько не дай - мало
mikl 7, если администрация работает плохо, то трудовой коллектив может обратиться с жалобой к вышестоящему начальству или собственнику.
Рабочие могут взять на предприятие китайцев если будут собственниками ОАО или хотя бы управленцами. На ЗИЛе много работало азиато-кавказких национальностей, солдат с частей(ротами), на Автофрамосе тоже много приезжих - все зависит от политики компании.
Ответ: Какбе почему АвтоВАЗу денег сколько не дай - мало
magnezi9, ничего личного,но ваш взгляд на проблему сугубо теоретический.
Цитата:
Сообщение от magnezi9
все зависит от политики компании.
Всё это остаётся верным до тех пор пока компания не объясняет меры по защите собственных интересов заботой о людях,которые в оной работают! =)
P.S. Мировой экономический кризис -не лучшее время гнобить наёмных рабочих,это уже будет не умно. =)
Цитата:
Сообщение от magnezi9
Рабочие могут взять на предприятие китайцев если будут собственниками ОАО или хотя бы управленцами.
Вот и подумайте над таким вариантом,оно кому надо?
Ответ: Какбе почему АвтоВАЗу денег сколько не дай - мало
Друзья, кризис не первый день во дворе, а Золотарёв активизировался именно сейчас, всё очень-очень просто: на носу местные выборы, тут и семь пядей во лбу не надо чтобы усмотреть связь. Он был одним из кандидатов на выборах мэра, не прошел, сейчас опять кому-то решил удружить, всё прогнозируемо. Дешевый популизм.
Ответ: Какбе почему АвтоВАЗу денег сколько не дай - мало
Цитата:
Сообщение от PLANSHETIST
Дешевый популизм.
Да оно понятно-грязные политиканы,рвуться к власти.Но,согласитесь, позиция-"копай узбек",не самая оптимальная в данной ситуации.Уважать надо своих работников и это окупиться ИМХО.
Ответ: Какбе почему АвтоВАЗу денег сколько не дай - мало
Цитата:
Сообщение от mikl 7
Уважать надо своих работников и это окупиться ИМХО.
Согласен. Я лишь заметил что требования рабочих не совсем оправданны и выполнимы, другое дело если бы требовали доплат, лучших условий труда, расширенный соц. пакет - это объяснимо интересами рабочих. А так их просто использовали их лидеры в своих корыстных целях.
P.S. mikl 7, почему вы думаете что обращение к вышестоящему руководству с жалобой от рабочего коллектива на непосредственных руководителей неэффективно? В таком случае обычно меняют начальство.
Ответ: Какбе почему АвтоВАЗу денег сколько не дай - мало
Цитата:
Сообщение от magnezi9
почему вы думаете что обращение к вышестоящему руководству с жалобой от рабочего коллектива на непосредственных руководителей неэффективно?
Были прецеденты в жизни (не у меня).Недавний случай-водитель отказался выехать на линию без необходимых документов(маршрутный лист и т.д.).Лишили премии на 100%.Обращался и в конфликтную ком. и к вышест. рук. -результат=О! Увы!
Ответ: Какбе почему АвтоВАЗу денег сколько не дай - мало
Цитата:
Сообщение от mikl 7
Были прецеденты в жизни (не у меня).Недавний случай-водитель отказался выехать на линию без необходимых документов(маршрутный лист и т.д.).Лишили премии на 100%.Обращался и в конфликтную ком. и к вышест. рук. -результат=О! Увы!
+1! вот например профсоюзы являются полностью собственностью руководства в настоящее время.
ИМХО профсоюзы как таковые задумывались и были в советское время - щас практически существуют инерционно - потому что так надо - типа защитить простых людей. Но уже давно известно что это все полная фигня....и все подчинены руководству предприятия или компании
Линейный вид
